2月18日，欧洲汽车制造商协会ACEA发布数据称，今年1月欧盟地区乘用车新车注册量达93.6万辆，同比增长5.5%。这是欧洲车市连续第5个月同比增长，并且大部分国家和车企均较去年同期提升。
　　连续攀升五个月
　　2014年1月份，欧盟28国(在之前27国基础上增加克罗地亚，但马耳他车市销量暂不可得，实际上为27国销量)乘用车注册销量为935,640辆，较之去年1月的887,252辆，同比增长5.5%。
　　上个月，若欧盟28国加上欧洲自由贸易联盟(European Free Trade Association，EFTA)中的冰岛、挪威和瑞士3个北欧国家，则当月乘用车新车注册销量967,778辆，在去年同期920,373辆的基础上，同比提升5.2%。
　　若欧盟早期15个成员国加上EFTA中的3个国家，即所谓的西欧区域，1月份销量为897,136辆，去年1月份为857,746辆，同比反弹4.6%。
　　2013年欧洲车市在最后一个季度出现回升，从之前欧债危机造成的滑坡趋势中摆脱。分析人士认为欧洲车市开始复苏。去年9月起，欧洲汽车销量一直保持同比增长，到今年1月份是连续第五个月同比提升。不过，去年全年，欧盟27国乘用车累计注册销量仍然同比下跌1.7%，为11,850,905辆，而2012年销量12,054,057辆。
　　德英领涨
　　欧盟28国中，ACEA暂未计入马耳他数据。在统计的27个国家中，22个车市出现上行态势，占比超过81%。
　　德国1月乘用车新车销量205,996辆，去年1月新车销量192,090辆，同比增长7.2%。
　　英国1月份新车销量达到154,562辆，去年同期143,643辆，同比提升了7.6%。
　　法国1月份新车销量125,454辆，去年同期124,798辆，同比微增0.5%。
　　意大利1月份新车销量117,802辆，去年同期114,102辆，同比增长3.2%。
　　西班牙1月份新车销量53,436辆，去年同期49,675辆，同比增长7.6%。
　　大众持续反弹
　　今年1月，ACEA统计的17家车企中，7家销量下降，包括通用、菲亚特、戴姆勒、日产和现代等。大众、标致雪铁龙和雷诺等车企则同比攀升。
　　欧洲最大车企大众汽车集团1月份在欧盟销量为 237,538辆，去年1月为218,161辆，同比增长8.9%，市场份额从24.6%提高到25.4%。