近日，特斯拉中国官方网站正式上线。特斯拉在北京展厅也已经开放并接受订单，预计明年初就会交车。特斯拉预计Model S在亚洲年销量约在5000辆。
　　美国全国广播公司(CNBC)发文评论称，特斯拉在中国销量形势看好，主要基于以下原因。
　　1、特斯拉的定位是豪华电动汽车，而中国市场偏爱豪华车，目前宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等品牌在中国销量连创新高。中国对进口车征收高税费，特斯拉在中国售价至少要14.5万美元(折合人民币88万元)，但中国富人的购买力不容小觑。
　　2、北京、上海目前饱受雾霾天气困扰，这意味着中国政府将全力推动电动汽车发展，虽然特斯拉并不是中国本土品牌，但从技术成熟性来考虑，选择特斯拉则万无一失。
　　3、中国人偏爱SUV车型，Model X销量看好，不过这款车型最早也要2015年初才到达中国市场。
　　美知名财经网站The Motley Fool自由撰稿人丹尼尔-斯帕克斯(Daniel Sparks)评论称，特斯拉严重低估中国市场潜力，制订5000辆的销售目标对该企业来说太为保守。
　　评论：美国主流媒体对特斯拉在华销量一片看好，并将其和宝马、奔驰等传统豪华车品牌相提并论，可在中国市场，这个年轻的、甚至很多人都没听过的品牌很难得到“豪华车”定位上的认同。想让中国人花大价钱购买还需长时间品牌积淀。
　　和市面上的其他电动车一样，特斯拉进入中国，充电是一大难题，依靠小众的定位，配套的充电站要覆盖主要城市还需要很长时间，在公共停车场或家中充电难以实现。
　　CNBC文中提到的中国政府或将全力推动电动车发展，补贴相关车型。这个或许有可能，但中国政府在电动车推动上，显然不会以豪华车为主要考量和目标。
　　特斯拉Model S销量在美国25大富人区中的8个地区居首。出于以上的原因，和美国一样，这款车在中国很可能只是充当富人的玩具。