刚刚摆脱政府控制，通用汽车就回到了聚光灯下。当地时间12月10日，该公司迎来首位女CEO。现年51岁的玛丽·巴拉成了“后危机时代”底特律汽车三巨头之一的掌门人。
　　巴拉现任通用汽车全球产品开发及全球采购和供应链执行副总裁。她已在通用汽车工作33年。1980年，她在通用汽车Pontiac工厂担任工程师，从此开始其在通用汽车的职业生涯。另外，巴拉还身兼多职，一直担任通用汽车全球人力资源副总裁、全球制造工程副总裁、工程运营执行理事及密歇根州底特律汉姆川克整车厂工厂经理。2011年，巴拉被任命为通用汽车全球范围内设计、工程、项目管理和质量负责人。今年8月1日，她任通用汽车全球产品开发及全球采购和供应链执行副总裁。
　　之所以重新任命新CEO，是因为现任CEO丹·艾克森的妻子被诊断出“晚期癌症”，所以他不得不在明年1月中旬提前退休。对于自己的继任者，艾克森毫不吝啬赞美之词，称赞巴拉是他职业生涯中遇见的“最有天分的高管之一”。他表示，任命巴拉为CEO“就像是看着女儿从大学毕业”。
　　而在任命新CEO的前一天，美国财政部刚刚退出了对通用汽车的救助计划，意味着这家企业走上了正式的盈利时代。事实上，自2010年通用汽车重新上市以来，公司已经连续15个季度实现盈利，并于今年成为获得新车质量测评最高分的汽车制造商，投资额接近90亿美元，并在美国的工厂创造或保持了超过2.5万个工作岗位。
　　在摆脱政府救助后，通用汽车做了重大人事变动：41岁的执行副总裁兼首席财务官丹·阿曼将出任通用汽车总裁一职，管理公司在全球各地区的运营，同时负责雪佛兰和凯迪拉克的全球品牌运营以及通用汽车金融业务；现年50岁的Mark Reuss将接替巴拉出任全球产品制造、采购和供应链副总裁，他目前担任通用汽车执行副总裁和北美地区总裁；现任雪佛兰全球及美国营销高级副总裁的Alan Batey将接替Reuss成为通用汽车执行副总裁和北美地区总裁。