北京现代D+S战略发力 韩系车加码高端化
今年，韩系车企无疑是市场的赢家。来自中国汽车工业协会的统计数据显示，今年1～10月韩系车累计销售128.68万辆，同比增长21.96%。
11月19日，北京现代名图正式上市。北京现代对名图倍加重视，实际上是北京现代希望不断提升中高级车型所占比重的一个缩影。
为了提升中高端车型在销量中所占的比重，2011年北京现代就推出了“D+S”战略(即中高级轿车+SUV车型战略)。在这一战略的助推下，近年来北京现代“D+S”车型所占的比重不断提升，并有望于今年达到四成。
“明年，北京现代第八代索纳塔和名图的产能将达到20万辆。”北京现代汽车有限公司执行副总经理刘智丰在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。这意味着北京现代未来“D+S”车型所占的比重有望进一步提升。
“2015年，北京现代在销量达到150万辆的基础上，‘D+S’的比例将达到五成以上。”北京现代汽车有限公司品牌传播部部长薛浩智表示。
韩国在华的另一家合资企业东风悦达起亚，中高级车型和SUV的销量也得到了快速的发展，从今年前10个月数据看，K5、智跑、狮跑等车型的增长要高于细分市场平均水平。
随着北京现代和东风悦达起亚不断发力中高端，在中级车型领域具有领先优势的德系、日系车已不得不重视来自韩系车的巨大挑战。
“D+S”销量将占半壁江山
北京现代对名图的重视不仅表现在之前的预热工作方面，对这款车的“中国化”改造也达到了前所未有的程度。
据介绍，在名图引入中国市场之前，北京现代就进行了大量客户的调研。针对中国消费者对大空间的喜好，名图的轴距达到了2770mm，超过了速腾和马自达6等直接竞争对手。同时，针对中国用户对于天窗的喜爱，名图几乎所有的车款都配备了全景天窗。此外，名图还增加了中国消费者喜爱的座椅加热和座椅通风配置，“这是名图韩版车型所不具备的。”刘智丰表示。
根据北京现代的规划，明年在名图逐渐上量之后，它与第八代索纳塔的产能将达到20万辆。有数据显示，今年1～10月，第八代索纳塔累计销量为8.80万辆，月均销售0.88万辆，按此推算索纳塔今年销量可冲击10万辆目标。这意味着在销量方面，名图明年将和第八代索纳塔平分秋色。
北京现代对于名图的重视以及对其给予的厚望，是北京现代持续推行“D+S”战略的一个重要表现。
据了解，为了提升中高级车销量，从而达到提升品牌的重任，北京现代早在2011年就提出了“D+S”战略。
其中，第八代索纳塔作为这一战略的开山之作，得到了充分的打造，并取得了一定的市场认可度。今年10月，这款车销量为0.82万辆，同比增长6%。在前10个月的累计销量排名中，第八代索纳位列前茅。
在第八代索纳塔推出之后，北京现代不断加码“D+S”战略，在ix35上市后又推出中大型SUV新途胜；随着“D+S”车型数量的不断增加，此类车型在北京现代销量中的比重也逐年攀升。
北京现代副总经理销售本部副本部长吴周涛表示：“在‘D+S’战略提出之前，这两类车型在北京现代销量中所占的比重仅为15%，2011年这一比例已经接近20%，2012年则超过30.40%，预计今年能达到40%。”
来自北京现代的数据显示，今年1～9月，“D+S”两类车型累计销售29.6万辆，在总销量中的占比达到39%，比去年同期增长5个百分点。
韩系车发力高端
东风悦达起亚作为另一个韩系合资企业，多年前和北京现代有着相同的境遇。由于一款千里马车型的走俏，致使刚刚成立一年的东风悦达起亚的知名度快速提升。然而，由于中高级车型远舰市场表现低迷，一度被视为品牌支撑力不足。
由于迟迟难以在中高级车市场破冰，北京现代和东风悦达起亚都难以推动旗下车型进入中高级车主流市场，这一细分市场几乎被日系、德系、美系所分食。
来自盖世汽车的统计数据显示，2010年，德系、美系、日系在中高级车市场所占的份额分别为18%、19.7%和46.7%，这三个系列垄断了我国中高级车市场74.4%的份额。相比之下，当年韩系中高级车所占的市场份额仅为4.6%，而同期自主品牌中高级车所占的份额为8.6%。
随着2011年第八代索纳塔和K5车型的相继推出，这一格局出现改变。这一年在美系和日系中高级车市场份额下滑的同时，韩系车市场份额增加到9.5%。
今年9月，韩系中高级车的销量为1.63万辆，同比增幅达到12.8%，增长幅度仅次于日系中高级车型。数据显示，日系、德系、美系、自主品牌9月中高级车销量为5.7万辆、4.3万辆、3.29万辆和0.72万辆，同比分别增长52.5%、-8.3%、1.1%和-6.9%。
在中高级轿车体现出较好的发展潜力同时，在SUV市场韩系车也冲劲十足。今年前10个月，北京现代ix35累计销售12.75万辆，同比增长达到59.9%，增速超过了目前SUV市场的热销车型哈弗H6和东风本田CR-V。后两款车型前10月累计销量分别同比增长34.7%和11.3%。
据北京现代内部人士透露：“明年北京现代还将引入一款新SUV，这款车定位于ix35之下。”同时，途胜也将迎来全新换代车型。此外，东风悦达起亚K7也计划国产。
11月19日，北京现代名图正式上市。北京现代对名图倍加重视，实际上是北京现代希望不断提升中高级车型所占比重的一个缩影。
为了提升中高端车型在销量中所占的比重，2011年北京现代就推出了“D+S”战略(即中高级轿车+SUV车型战略)。在这一战略的助推下，近年来北京现代“D+S”车型所占的比重不断提升，并有望于今年达到四成。
“明年，北京现代第八代索纳塔和名图的产能将达到20万辆。”北京现代汽车有限公司执行副总经理刘智丰在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。这意味着北京现代未来“D+S”车型所占的比重有望进一步提升。
“2015年，北京现代在销量达到150万辆的基础上，‘D+S’的比例将达到五成以上。”北京现代汽车有限公司品牌传播部部长薛浩智表示。
韩国在华的另一家合资企业东风悦达起亚，中高级车型和SUV的销量也得到了快速的发展，从今年前10个月数据看，K5、智跑、狮跑等车型的增长要高于细分市场平均水平。
随着北京现代和东风悦达起亚不断发力中高端，在中级车型领域具有领先优势的德系、日系车已不得不重视来自韩系车的巨大挑战。
“D+S”销量将占半壁江山
北京现代对名图的重视不仅表现在之前的预热工作方面，对这款车的“中国化”改造也达到了前所未有的程度。
据介绍，在名图引入中国市场之前，北京现代就进行了大量客户的调研。针对中国消费者对大空间的喜好，名图的轴距达到了2770mm，超过了速腾和马自达6等直接竞争对手。同时，针对中国用户对于天窗的喜爱，名图几乎所有的车款都配备了全景天窗。此外，名图还增加了中国消费者喜爱的座椅加热和座椅通风配置，“这是名图韩版车型所不具备的。”刘智丰表示。
根据北京现代的规划，明年在名图逐渐上量之后，它与第八代索纳塔的产能将达到20万辆。有数据显示，今年1～10月，第八代索纳塔累计销量为8.80万辆，月均销售0.88万辆，按此推算索纳塔今年销量可冲击10万辆目标。这意味着在销量方面，名图明年将和第八代索纳塔平分秋色。
北京现代对于名图的重视以及对其给予的厚望，是北京现代持续推行“D+S”战略的一个重要表现。
据了解，为了提升中高级车销量，从而达到提升品牌的重任，北京现代早在2011年就提出了“D+S”战略。
其中，第八代索纳塔作为这一战略的开山之作，得到了充分的打造，并取得了一定的市场认可度。今年10月，这款车销量为0.82万辆，同比增长6%。在前10个月的累计销量排名中，第八代索纳位列前茅。
在第八代索纳塔推出之后，北京现代不断加码“D+S”战略，在ix35上市后又推出中大型SUV新途胜；随着“D+S”车型数量的不断增加，此类车型在北京现代销量中的比重也逐年攀升。
北京现代副总经理销售本部副本部长吴周涛表示：“在‘D+S’战略提出之前，这两类车型在北京现代销量中所占的比重仅为15%，2011年这一比例已经接近20%，2012年则超过30.40%，预计今年能达到40%。”
来自北京现代的数据显示，今年1～9月，“D+S”两类车型累计销售29.6万辆，在总销量中的占比达到39%，比去年同期增长5个百分点。
韩系车发力高端
东风悦达起亚作为另一个韩系合资企业，多年前和北京现代有着相同的境遇。由于一款千里马车型的走俏，致使刚刚成立一年的东风悦达起亚的知名度快速提升。然而，由于中高级车型远舰市场表现低迷，一度被视为品牌支撑力不足。
由于迟迟难以在中高级车市场破冰，北京现代和东风悦达起亚都难以推动旗下车型进入中高级车主流市场，这一细分市场几乎被日系、德系、美系所分食。
来自盖世汽车的统计数据显示，2010年，德系、美系、日系在中高级车市场所占的份额分别为18%、19.7%和46.7%，这三个系列垄断了我国中高级车市场74.4%的份额。相比之下，当年韩系中高级车所占的市场份额仅为4.6%，而同期自主品牌中高级车所占的份额为8.6%。
随着2011年第八代索纳塔和K5车型的相继推出，这一格局出现改变。这一年在美系和日系中高级车市场份额下滑的同时，韩系车市场份额增加到9.5%。
今年9月，韩系中高级车的销量为1.63万辆，同比增幅达到12.8%，增长幅度仅次于日系中高级车型。数据显示，日系、德系、美系、自主品牌9月中高级车销量为5.7万辆、4.3万辆、3.29万辆和0.72万辆，同比分别增长52.5%、-8.3%、1.1%和-6.9%。
在中高级轿车体现出较好的发展潜力同时，在SUV市场韩系车也冲劲十足。今年前10个月，北京现代ix35累计销售12.75万辆，同比增长达到59.9%，增速超过了目前SUV市场的热销车型哈弗H6和东风本田CR-V。后两款车型前10月累计销量分别同比增长34.7%和11.3%。
据北京现代内部人士透露：“明年北京现代还将引入一款新SUV，这款车定位于ix35之下。”同时，途胜也将迎来全新换代车型。此外，东风悦达起亚K7也计划国产。
