在东风标致三任中方一把手中，只有现任总经理吕海涛学过法语专业，并能顺畅与法国人进行沟通，这有助于其深刻理解“标致”品牌，推进东风标致实现销售目标。
　　对于他前任做出的贡献，吕海涛自谦站在巨人的肩膀上，才有新产品密集投放带来的红利“前10个月销量超过去年全年”；对于他自己任期内的施政纲领，吕海涛乐于与人分享年初制定的三年倍增计划部分目标提前完成；对于雪铁龙与标致两个品牌的差异化，吕海涛直言两品牌都是充分竞争的品牌，同平台车型驾驶感受和感觉都不一样。
　　销量上调至27万辆
　　11月16日，吕海涛在接受《证券日报》记者采访时表示，东风标致2013年前10个月销量达到22万辆，同比增长30%，超过去年全年，我们将今年的销量目标上调到27万辆。
　　“我去年上任以来，正赶上东风标致产品投放高潮期，这些产品，包括标致3008都是雷新任期内定下来的重要产品。”吕海涛告诉记者，由于唐腾和雷新两位前任的努力，东风标致这十年有了100万的保有用户，也有了逐渐丰富的产品，是站在巨人的肩膀上，这样好的基础即是一个机会，也是压力。
　　根据中国汽车工业协会公布数据，前10个月乘用车共销售1445.51万辆，同比增长14.99%。而东风标致却因为旗下3008、新308等产品的热销增幅远超于行业大势。
　　吕海涛介绍，去年东风标致是以高于行业2倍的增长速度奔跑，今年我们依然要保持超过车市增长的速度，如此我们才能完成年初制定的“三年倍增计划”。
　　三年倍增计划开局向好
　　记者了解到，今年年初，东风标致发布了品牌自身的中期事业发展规划——“升蓝计划”，其主要内容是：在未来3年里陆续推出6款全新车型；4S网点数量扩展至500家、售时/售后满意度在全国行业排名中双双进入前五名；与2012年全年销量相比，实现倍增。
　　“今年我们取得了很好的成绩，保持现在的增长速度是我们完成三年目标的基础，”吕海涛欣喜的告诉记者，“升蓝计划”当中的售时/售后满意度当前已经达到，在今年J.D　Power亚太公司发布的2013年中国汽车售后服务满意度研究(CSI)报告和中国汽车销售满意度研究(SSI)报告中，东风标致分别以第一和第五的成绩领跑市场。
　　在产品升级方面，今年东风标致已导入3008、新308等新产品，一些特别版车型如东风标致508、408、308罗兰·加洛斯版车型、308音乐版车型在市场都有不熟的表现。  
　　在渠道建设方面，东风标致今年要新增100多家网店，年底通过验收，届时全国4S店数量达到408家。在去年的基础上，今年新增200家“蓝盒子”。
　　布局三线、四线城市
　　吕海涛坦言，前10年东风标致在网络发展方面不够快，截止到去年年底才300多家网点，地级以上城市的覆盖率不到70%，“实际上这几年销量增长更快的是三、四线城市，甚至是五、六线城市”。
　　基于这些市场巨大的消费需求，东风标致11月底将推出标致301，主打三、四线城市，30岁左右的年轻人会选择它作为第一辆车。
　　吕海涛认为，我们未来的主战场就是三、四线城市，自主品牌由于布局早和价格优势，当地消费者可能第一款车首选自主品牌，但随着消费者换购与受大城市影响，合资品牌的品质和品味肯定会使得消费者选择我们。
　　对于标致301销量的预期。吕海涛显得比较谨慎，我们现在卖的最好的车标致308一月才8000辆，我给它定的目标是月销5000辆。
　　301与全新爱丽舍同门相争
　　由于标致301与刚上市不久的雪铁龙全新爱丽舍都属于标致雪铁龙同一平台产品，也都在神龙第三工厂生产，自然会将二者进行比较。
　　吕海涛表示，雪铁龙与标致属于完全充分竞争的品牌，标致301与全新爱丽舍轴距相近，但二者在悬挂和配置方面上是存在明显差异的。
　　“标致301符合我们品牌三大优势当中的‘致雅’定义，”吕海涛介绍，标致301尽可能给车主方面，配置方便性全体现在驾驶席上，比如无钥匙进入和一键启动就是全新爱丽舍没有的配置。