11月12日，华晨汽车集团董事长祁玉民接受北京晨报记者采访时表示，2013年华晨集团有望实现销售收入1250亿至1260亿元人民币。他表示，从今年起华晨集团开始迈入每年200亿元的增长时代。
　　祁玉民透露，明年华晨与宝马合作的项目将陆续呈现成果，除了将正式启动内部代号为M8X的大中华项目外，还有一个内部代号为J11的项目，该项目将在金杯品牌下，或将使用独立品牌。
　　走过了与宝马10年的合资合作道路，祁玉民在华晨进入新的发展阶段的关键时期思考的问题很多。接受媒体采访时，祁玉民第一次拿了一本厚厚的笔记本。上面记录着他在思考的122个问题：从人生到事业，从个人到行业…… 其中一个重要的问题是关于老师和学生的问题。
　　在祁玉民看来，30年前中国发展合资企业是为了市场换技术，思路非常清晰，但是30年过去了，我们却几乎没有换到什么技术，相反“跨国公司又从中国赚了多少钱？”
　　他说从合资企业学技术是合资的根本，如果失去了根本，那也就没有了底色。“目前我们没有学到技术，一是老师不好好教，二是学生没有好好学。”而这其中最关键的是学生没有学习的动力。
　　祁玉民把华晨与宝马的合作评价为“一心一意”，彼此互为唯一的合作伙伴。从与宝马谈妥引进最先进的N20发动机之后，祁玉民“对华晨自主品牌的自信心达到了空前的高涨，华晨从来没有如此自信过”。这款发动机明年6月份在绵阳投产，它将带动金杯、中华两个自主品牌整车也快速发展，他说这至少比别的自主品牌提前十年。
　　明年华晨动作很多。华晨中华将正式启动内部代号为M8X的大中华项目。祁玉民说，该车型将搭载绵阳新晨动力生产的宝马N20发动机，并且宝马还有另外一个专家团队在帮助中华为该发动机匹配相应的变速箱等电子设备。除大中华项目，同样适用宝马N20发动机并且得到宝马支持的金杯汽车商务车J11项目也已经启动，并将在明年广州车展亮相。这个高端的自主商务车型正在考虑使用独立品牌或者在金杯品牌下设立新品牌。