沃尔沃如何脱离豪华车固有渠道弊病?
首款国产车型上市前夕,沃尔沃汽车开始了渠道改革之旅。
近日,沃尔沃汽车借全新标准零售体验店揭幕之际发布未来渠道战略,并与首批10家战略合作伙伴签署合作协议。当天,首批基于北欧豪华设计理念建成的全新沃尔沃4S店日前在北京、上海及福州三地同时开业。谈到目前豪华车市场普遍遭遇的渠道成长难题,沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强用了两个字“和谐”来阐述他对沃尔沃汽车未来的渠道战略规划。
今年前9个月,沃尔沃以41.3%销量增幅领跑中国豪华车市场。
家具全部欧洲进口更具北欧范儿
新开业的首批新标准的零售体验店在软硬件方面都进行了升级换代,店内风格是与众不同的北欧豪华体验。据了解,在未来几年中,这个全新模式将在全国范围内的沃尔沃汽车经销渠道中逐步推广。
新战略旨在进一步加大对终端的渗透,使服务更贴近客户;降低渠道建设和运营过程当中的浪费,提高渠道效率;创建和谐发展的厂商关系,在扩大市场占有率和确保经销商投资回报之间寻求最佳平衡点,谋求合作发展。这是继在华工业布局全面获批之后,沃尔沃为实现中国成长战略所实施的又一重大举措。
新标准零售体验店不仅在外观及内部设计等硬件标准(VRE,即VolvoRetail Experience)上全面升级,更完整地还原独特的斯堪的纳维亚设计理念,简约大气,展现人与自然的交融。展厅和休息区的所有家具全部为欧洲进口,且对材质环保性能有更苛刻的要求。
加快覆盖三四五线城市
近年来,中国豪华车市场持续快速增长,伴随而来是各大豪华品牌的高速渠道扩张和与市场规模不相符合的高投入及土地资源浪费。随着豪华车市场竞争的日益加剧,受厂商和消费者的双重挤压,经销商投资人的投资风险在不断加大,资金占用严重、库存利用率低、重复投资等问题使得经销商投资人的投资回报无法得以保障,进而无法确保为客户提供服务的质量,也阶段性地诱发与厂商关系紧张的局面。
面对当前汽车流通领域,特别是豪华车市场普遍面临的困局,沃尔沃汽车力求以和谐思维“破局”。在未来渠道战略发布会上,沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示:“沃尔沃未来渠道战略的核心是‘三化两提升’,即通过多样化网点类型、合理化网点规模、优化网点成本,以及提升网点形象、提升合作模式五大举措,逐步完善沃尔沃终端网络布局,打造更具优势的渠道体系竞争力。”
新渠道发展战略旨在保证经销商投资回报、提升渠道效率的前提下,加快对三四及五线城市的覆盖,同时提升服务设施的水平,给客户提供更豪华、更体贴和更超值的零售体验及服务。经销商可以根据当地的城市规模,经济发展水平,消费水平和消费者消费习惯,采取“因地制宜,量体裁衣”的策略,确定不同的投资规模和模式,并充分利用现代信息技术和电子商务手段,有效提升投资效率并改善投资回报。
投资沃尔沃的经销店可省50%
付强表示,为了实现厂家、经销商、客户的长期共赢,沃尔沃汽车计划通过与有实力、有经验的经销商达成战略合作的方式,建立厂商渠道的大网络与经销商区域布局小网络相结合的“网中网”模式,形成大网带小网的“网中网”格局。依据沃尔沃渠道战略及不同的区域和市场规模,沃尔沃采取了不同的建店模式。在一二线城市将以6S等全功能店为主,实现最全面的服务与销售,将包括电动车的销售业务;在三四线城市,将由3S(即销售+快修)、销售展示厅、机修+钣喷中心、快修中心组成;而五线城市,沃尔沃以快修中心的形式建立。付强还透露:“我们制定的中远期发展规划,将使得投资人最大限度形成规模效应,但是我们的投资只有其他豪华品牌建店费用的50%。”这意味着将为沃尔沃经销商的创建节约成本,降低盈利平衡点。
近日,沃尔沃汽车借全新标准零售体验店揭幕之际发布未来渠道战略,并与首批10家战略合作伙伴签署合作协议。当天,首批基于北欧豪华设计理念建成的全新沃尔沃4S店日前在北京、上海及福州三地同时开业。谈到目前豪华车市场普遍遭遇的渠道成长难题,沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强用了两个字“和谐”来阐述他对沃尔沃汽车未来的渠道战略规划。
今年前9个月,沃尔沃以41.3%销量增幅领跑中国豪华车市场。
家具全部欧洲进口更具北欧范儿
新开业的首批新标准的零售体验店在软硬件方面都进行了升级换代,店内风格是与众不同的北欧豪华体验。据了解,在未来几年中,这个全新模式将在全国范围内的沃尔沃汽车经销渠道中逐步推广。
新战略旨在进一步加大对终端的渗透,使服务更贴近客户;降低渠道建设和运营过程当中的浪费,提高渠道效率;创建和谐发展的厂商关系,在扩大市场占有率和确保经销商投资回报之间寻求最佳平衡点,谋求合作发展。这是继在华工业布局全面获批之后,沃尔沃为实现中国成长战略所实施的又一重大举措。
新标准零售体验店不仅在外观及内部设计等硬件标准(VRE,即VolvoRetail Experience)上全面升级,更完整地还原独特的斯堪的纳维亚设计理念,简约大气,展现人与自然的交融。展厅和休息区的所有家具全部为欧洲进口,且对材质环保性能有更苛刻的要求。
加快覆盖三四五线城市
近年来,中国豪华车市场持续快速增长,伴随而来是各大豪华品牌的高速渠道扩张和与市场规模不相符合的高投入及土地资源浪费。随着豪华车市场竞争的日益加剧,受厂商和消费者的双重挤压,经销商投资人的投资风险在不断加大,资金占用严重、库存利用率低、重复投资等问题使得经销商投资人的投资回报无法得以保障,进而无法确保为客户提供服务的质量,也阶段性地诱发与厂商关系紧张的局面。
面对当前汽车流通领域,特别是豪华车市场普遍面临的困局,沃尔沃汽车力求以和谐思维“破局”。在未来渠道战略发布会上,沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示:“沃尔沃未来渠道战略的核心是‘三化两提升’,即通过多样化网点类型、合理化网点规模、优化网点成本,以及提升网点形象、提升合作模式五大举措,逐步完善沃尔沃终端网络布局,打造更具优势的渠道体系竞争力。”
新渠道发展战略旨在保证经销商投资回报、提升渠道效率的前提下,加快对三四及五线城市的覆盖,同时提升服务设施的水平,给客户提供更豪华、更体贴和更超值的零售体验及服务。经销商可以根据当地的城市规模,经济发展水平,消费水平和消费者消费习惯,采取“因地制宜,量体裁衣”的策略,确定不同的投资规模和模式,并充分利用现代信息技术和电子商务手段,有效提升投资效率并改善投资回报。
投资沃尔沃的经销店可省50%
付强表示,为了实现厂家、经销商、客户的长期共赢,沃尔沃汽车计划通过与有实力、有经验的经销商达成战略合作的方式,建立厂商渠道的大网络与经销商区域布局小网络相结合的“网中网”模式,形成大网带小网的“网中网”格局。依据沃尔沃渠道战略及不同的区域和市场规模,沃尔沃采取了不同的建店模式。在一二线城市将以6S等全功能店为主,实现最全面的服务与销售,将包括电动车的销售业务;在三四线城市,将由3S(即销售+快修)、销售展示厅、机修+钣喷中心、快修中心组成;而五线城市,沃尔沃以快修中心的形式建立。付强还透露:“我们制定的中远期发展规划,将使得投资人最大限度形成规模效应,但是我们的投资只有其他豪华品牌建店费用的50%。”这意味着将为沃尔沃经销商的创建节约成本,降低盈利平衡点。