主持人：谢谢陈博士的介绍。下面有请 Dr .Ralf Cramer
　　好的谢谢您的帮助，首先我想感谢李教授的介绍，我来中国的时间不长，8周前才来，8月份才来。是德国大陆集团的新执行官，德国大陆集团非常重视中国的市场，刚才陈教授也做了精彩的介绍我也想分享下我的幻灯片，我想进一步压缩一下我的关键信息，我会花7分钟时间和大家分享，当然不能所有的讲德国的产品线，所以只是关注一下未来得发展趋势和互联性，在德国在公路上开到200公里，非常刺激和安全，我想在我的简短介绍当中，讲讲我个人或者德国集团怎么看待自动驾驶，是否能真正实现，在未来得几年，刚才谈到了2030年展望，我们还有17年的时间，现有的技术我们至少可以允许我们做梦想，甚至在2030年之前实现自动化驾驶。我想展望下过去，追溯一下梦想。
　　回到过去，这个幻灯片非常有意思，这是达芬奇在1478年有这个愿景，虽然没有成型，他当时画了一个原理图，也反映了他的一个愿景，又过了300年，我们有瓦特发明1769年蒸汽机，也是当时的一个发动机放在了一个车上，当时也酿造了第一场车祸，那时候没有方向盘，有一个发动机但是没有方向盘，所以呢我们看从达芬奇画的这个画到发动机和汽车，一共跨过了400多年。
　　我们看到中国有2000多万辆车，未来我们每年都有1亿辆汽车，我们看到中国小型的面包车都有3000万辆，离不开汽车了，为什么看这个，我们今天讨论无人驾驶是否有可能。让我们了解到我们只花了40年实现了过去的愿景，就是过去的通用汽车有一个驾驶员辅助系统，这个想法非常好，你不用去开，但是当时改善这个设施，我们要实现就要改善基础设施，所以集团和我们的客户在过去10年做了改进，1999年安装了雷达、摄象头和电子自动系统等等，这一套系统让我们实现这个愿景，而且不用大改基础设施，我们在过去50年有这个基础，现在我们也有数千名开发这个辅助系统，利用它改善驾驶员的安全性，在中国也很重要，利用雷达等把汽车的安全性能提升上去，在未来也是市场的增长驱动力，我也非常高兴看到陈先生的短片，我们也做了一个非常有意思的视频，而且我们和博世在这方面的立场是一致的，我们坚信是能够实现自动驾驶的。我们知道2007年雪佛兰，所以集团也在积极性的努力和开发这些技术，把它做的更加经济，降低成本，我们今天也是第一个拿到内华达州的供应商，在美国进行测试。
　　下面是第三个梦想，这是50年代的梦想。所以我个人来说不知道2030年会怎么样，有一点会确信就是2030年我们的汽车是现在无法想象的。我们可以在车上坐着玩游戏，同时也很安全，在中国的话，有很多拥堵的情况，这个技术有一定的难度，所以会先在欧洲实现。然后在延续到中国。谢谢大家。