前三季度车企在华销量排名大众夺冠 福特超丰田
2013年前三季度各大外资车企在华销量已经陆续出炉，盖世汽车网经过整理数据，列出销量前十位。
从8月开始，大众超越通用成为在华销量最高的外资车企。而福特前三季度在华销量超过了丰田。以下是具体情况。
第一名：大众汽车集团
前三季度在华销量：236万辆，同比增长17.7%
大众前三季度在华销量夺冠 236万辆超越通用
今年1到9月份，大众汽车集团在最大单一市场中国(包括大陆和港澳)交付销量达到236万辆，对比去年同期的200万辆，同比增长17.7%。该销量超过了另一家在华销量最高车企头衔竞争者通用汽车，增幅则高于中国整体车市同期16.4%的水平。
大众品牌9月份在最大单一市场中国延续了两位数比例增长的态势，当月交付销量为233,500辆，对比去年9月的199,900辆，同比攀升16.8%。 2013年前三季度大众品牌在华销量达到了1,792,900辆新高，而去年同期则为1,516,900辆，今年同比攀升18.2%。
另外，大众旗下奥迪依然保持了中国市场豪车销量冠军头衔，总销量近36万辆，如果单独列出可排在第九位。
奥迪9月在华销量大涨28% SUV贡献七成增量
今年9月份，奥迪在最大单一市场中国(包括香港)交付了45,530辆，在去年9月份35,512辆的基础上，同比增长28.2%。前三季度，奥迪在中国市场的累计交付销量达到358,213辆新高，而去年同期为297,060辆，今年同比攀升20.6%。奥迪依然保持了在华最畅销豪华品牌的头衔。
第二名：通用汽车
前三季度在华销量：231.2万辆，同比增长11.1%
通用汽车前三季在华销量涨11% 凯迪拉克劲增五成
2013年9月，通用汽车及其合资企业在华销量达到277,647辆，创下公司在华历年9月销量新高，较之去年9月份的244,266辆销量，同比增长13.7%。前三季度，通用汽车总计在中国市场销售了2,312,418辆汽车，去年同期为2,081,812辆，今年同比增长11.1%。
旗下各子公司中，上海通用汽车9月国内销量同比增长10.6%至132,783辆，去年9月国内销量为120,010辆。上海通用汽车前三季度国内销量为1,111,129辆，首次同期突破百万辆，同比增长14.9%，去年前三季度销量为966,832辆。
上汽通用五菱9月国内销量同比增长16.9%至139,676辆，去年9月销量119,510辆。前三季度上汽通用五菱国内销量同比增长8.1%至1,156,778辆，去年同期为1,070,131辆。
一汽通用国内销量亦有增长，9月份从4,581辆同比上升3.3%至4,733辆，前三季度从41,249辆同比微跌0.5%至41,063辆。
第三名：现代汽车集
前三季度在华销量：116.1万辆(国产车)，同比增长25%
现代-起亚9月在华销量增长6.8% 前三季度攀升25%
2013年9月，现代-起亚汽车集团在中国市场总计销售了136,098辆汽车(此处数字不含进口车)，去年9月在华销量为127,425辆，今年同比增长6.8%。
现代汽车集团在华两大子公司中，北京现代当月销量为91,010辆，较之去年同期的84,188辆，同比提升8.1%；东风悦达起亚9月销量为45,088辆，去年9月销量43,237辆，同比提高了4.3%。
累计销量方面，现代-起亚前三季度在中国销售了1,161,276辆新车，较去年同期攀升25%。现代汽车前三季度在华累计销量为760,916辆，同比增长28%；起亚汽车同期在华销量达到400,360辆，同比提高了20%。
第四名：日产
前三季度在华销量：88.6万辆，同比增长0.2%
日产9月份在华销量大增83% 连续第三个月攀升
2013年9月份，日产与在华合作伙伴在中国市场销售了117,100辆汽车，对比去年9月，同比大幅提升83.4%。7月份开始，到9月份已经实现连续3个月反弹。
前三季度，日产在中国市场累计销量为885,700辆，今年以来(从2月开始计算累计销量)首次实现累计销量高于去年同期，但增幅只有0.2%。
第五名：福特
前三季度在华销量：64.8万辆，同比增长51%
福特9月在华销量增长六成 前三季度激增51%
1-9月，福特汽车在华累计批售647,849辆，较去年同期增长51%。9月单月，福特(中国)批售销量达96,111辆，较之去年同期的59,570辆增长61%。
福特汽车在华乘用车合资企业长安福特汽车，2013年前三个季度批售销量达到466,248辆，同比劲增69%。9月，长安福特批售销量为72,231辆，同比增长66%。
福特汽车在华商用车投资企业江铃汽车，2013年前三个季度批量销售165,196辆，和去年同期相比增长12%。江铃汽车今年9月批售汽车21,874辆，比去年同期增长41%。福特全顺表现尤为强劲，前三个季度批售量达49,055辆，较去年同期增长20%。
第六名：丰田
前三季度在华销量：63.7万辆，同比下跌0.5%
丰田9月在华销量飙升63.5% 累计销量仍下跌
今年9月份在中国市场销售了72,100辆汽车，而去年9月在华销量为44,100辆，同比增幅高达63.5%，和2012年9月销量对比基数较低密不可分。中日钓鱼岛争端导致日系车在华遭到消费者抵制，2012年9月丰田在华销量同比重挫48.9%。
相形之下，2011年9月丰田在华销量为86,300辆。倘若将丰田今年9月在华销量和2011年9月相比，仍然减少了大约16.6%
2013年前三季度，丰田在中国市场累计销售了636,700辆汽车，对比2012年前三季度的640,200辆，同比微跌0.5%。不过较之2011年同期的611,960辆，提升了4.0%左右。
第七名：本田
前三季度在华销量：49.7万辆，同比增长5.8%
本田9月中国销量同比增长1.2倍 当月销量超过丰田
2013年9月份，本田在中国市场销售了73,990辆汽车，在2012年9月33,931辆的基础上，同比激增118.1%，实现翻倍。本田也因此终止了6月开始的连续三个月在华销量同比下滑局势，并且创下21个月以来在华最高销量纪录。
2011年9月本田在华销量57,027辆，因此2012年9月同比大幅下挫40.5%，而2013年9月则同比增长29.8%。
今年前三季度，本田总计在中国销售了497,261辆汽车，对比2012年同期的469,993辆，同比增长5.8%。该数字更是超过2011年前三季度的429,217辆，提高大约15.9%。
第八名：标致雪铁龙
前三季度在华销量：40.0万辆(国产车)，同比增长27.9%
东风汽车和法政府拟入股PSA 数周内或签订协议
今年9月份，标致雪铁龙在华子公司神龙汽车销量为46,652辆；前三季度累计实现整车销售399,961辆，同比增长27.89%，延续了稳健的发展势头。
神龙汽车旗下双品牌东风雪铁龙、东风标致延续了齐头并进的高增长态势。前三季度，东风雪铁龙累计实现销售198,688辆；东风标致实现销售201,273辆，同比分别增长25.45%和30.40%。
另外，截止10月7日，神龙汽车全年整车销量已经突破40万辆，达到401,292辆，同比增长27.73%，创历史同期销量新高。按照目前趋势，本月中下旬神龙汽车就能超过去年创造的440,028辆的历史最高年销量。
第九名：宝马集团
前三季度在华销量：28.5万辆，同比增长20.2%
宝马前三季度在华销量攀升两成 全球销量涨7.5%
2013年9月，宝马集团总计在中国大陆市场销售了35,804辆汽车，而去年9月宝马集团在华销量为29,631辆，同比增幅为20.8%。前三季度累计销量为284,964辆，去年同期237,056辆，同比攀升20.2%。
其中，宝马品牌9月销量为33,064辆，去年9月在华销量26,999辆，今年同比攀升22.5%；1到9月份，宝马品牌累计在华销量为265,394辆，去年同期为219,800辆，今年同比增长20.7%。
MINI品牌9月份在华销量为2,740辆，同比增长4.1%，去年9月为2,632辆。前三季度累计销量从17,256辆同比提高13.4%至19,570辆。
第十名：铃木
前三季度在华销量：17.0万辆，同比下滑11.3%
铃木9月在华销量增长两成 前三季度跌11%
2013年9月，铃木在华销售了19,091辆汽车，去年9月铃木在华销量为15,446辆，同比增长23.6%。去年9月，中日钓鱼岛纷争导致日系车在华受抵制，铃木在华销量大幅下挫44.5%，造成对比基数居低。
前三季度，铃木在华累计销量为170,363辆，去年同期191,969辆，同比下滑11.3%。
其他车企
在前十名之外，其他车企前三季度在华销量如下：
菲亚特-克莱斯勒9月在华猛涨150% 连续7个月翻倍
2013年9月份，菲亚特和克莱斯勒在中国市场销售了1.25万辆汽车，去年9月在华销量为0.50万辆，同比飙升149.9%。市场份额从0.4%提升到0.9%。
前三季度，菲-克在华累计销量达到8.65万辆，较之去年同期的3.62万辆，同比骤增139.1%。市场份额从0.3%提升至0.7%。
沃尔沃9月在华销量涨48.6% 中国跃居当月最大市场
沃尔沃9月在华零售销量达到5,719辆，较之2012年9月份的3,848辆，同比大幅增长48.6%。当月沃尔沃在华最热车型仍然是沃尔沃XC60 SUV，以2,482辆的业绩创下单月销量新纪录。另外，新款沃尔沃V40也对在华销量持续增长起到了支撑作用。
2013年1到9月份，沃尔沃汽车集团累计在中国市场销售了43,380辆汽车，同比骤增41.3%，去年前三季度在华累计零售销量为30,705辆。
奔驰9月份在华销量提升21.2% 全球销量增15.9%
今年9月份奔驰在中国市场(含香港)依然保持强劲的增长态势，销量同比提升21.2%至20,375辆，去年9月在华销量为16,806辆；前三季度奔驰在华累计售出155,906辆汽车，较去年同期增长了7.9%，去年同期为144,530辆。
三菱9月在华销量猛涨1.6倍 日系中增速最快
2013年9月，三菱汽车在中国市场销售了6,040辆汽车，对比去年同期销量2,340辆，增长了158.1%。
今年前三季度，三菱在华累计销量达到43,565辆，去年同期为33,792辆，今年同比攀升28.9%。
马自达9月在华销量大增34% 终止17个月连跌
马自达(中国)企业管理有限公司表示，9月在华销售了17,821辆汽车，对比去年9月在华销量13,258辆，今年同比大幅增长了34.4%。
前三季度，马自达在中国市场累计销售了124,667辆汽车，对比去年同期的148,116辆，同比下跌15.8%，更少于2011年前三季度的156,747辆(较2010年前三季度又同比下降5%)。去年前三季度同比跌幅为6%，今年有所扩大。
从8月开始，大众超越通用成为在华销量最高的外资车企。而福特前三季度在华销量超过了丰田。以下是具体情况。
第一名：大众汽车集团
前三季度在华销量：236万辆，同比增长17.7%
大众前三季度在华销量夺冠 236万辆超越通用
今年1到9月份，大众汽车集团在最大单一市场中国(包括大陆和港澳)交付销量达到236万辆，对比去年同期的200万辆，同比增长17.7%。该销量超过了另一家在华销量最高车企头衔竞争者通用汽车，增幅则高于中国整体车市同期16.4%的水平。
大众品牌9月份在最大单一市场中国延续了两位数比例增长的态势，当月交付销量为233,500辆，对比去年9月的199,900辆，同比攀升16.8%。 2013年前三季度大众品牌在华销量达到了1,792,900辆新高，而去年同期则为1,516,900辆，今年同比攀升18.2%。
另外，大众旗下奥迪依然保持了中国市场豪车销量冠军头衔，总销量近36万辆，如果单独列出可排在第九位。
奥迪9月在华销量大涨28% SUV贡献七成增量
今年9月份，奥迪在最大单一市场中国(包括香港)交付了45,530辆，在去年9月份35,512辆的基础上，同比增长28.2%。前三季度，奥迪在中国市场的累计交付销量达到358,213辆新高，而去年同期为297,060辆，今年同比攀升20.6%。奥迪依然保持了在华最畅销豪华品牌的头衔。
第二名：通用汽车
前三季度在华销量：231.2万辆，同比增长11.1%
通用汽车前三季在华销量涨11% 凯迪拉克劲增五成
2013年9月，通用汽车及其合资企业在华销量达到277,647辆，创下公司在华历年9月销量新高，较之去年9月份的244,266辆销量，同比增长13.7%。前三季度，通用汽车总计在中国市场销售了2,312,418辆汽车，去年同期为2,081,812辆，今年同比增长11.1%。
旗下各子公司中，上海通用汽车9月国内销量同比增长10.6%至132,783辆，去年9月国内销量为120,010辆。上海通用汽车前三季度国内销量为1,111,129辆，首次同期突破百万辆，同比增长14.9%，去年前三季度销量为966,832辆。
上汽通用五菱9月国内销量同比增长16.9%至139,676辆，去年9月销量119,510辆。前三季度上汽通用五菱国内销量同比增长8.1%至1,156,778辆，去年同期为1,070,131辆。
一汽通用国内销量亦有增长，9月份从4,581辆同比上升3.3%至4,733辆，前三季度从41,249辆同比微跌0.5%至41,063辆。
第三名：现代汽车集
前三季度在华销量：116.1万辆(国产车)，同比增长25%
现代-起亚9月在华销量增长6.8% 前三季度攀升25%
2013年9月，现代-起亚汽车集团在中国市场总计销售了136,098辆汽车(此处数字不含进口车)，去年9月在华销量为127,425辆，今年同比增长6.8%。
现代汽车集团在华两大子公司中，北京现代当月销量为91,010辆，较之去年同期的84,188辆，同比提升8.1%；东风悦达起亚9月销量为45,088辆，去年9月销量43,237辆，同比提高了4.3%。
累计销量方面，现代-起亚前三季度在中国销售了1,161,276辆新车，较去年同期攀升25%。现代汽车前三季度在华累计销量为760,916辆，同比增长28%；起亚汽车同期在华销量达到400,360辆，同比提高了20%。
第四名：日产
前三季度在华销量：88.6万辆，同比增长0.2%
日产9月份在华销量大增83% 连续第三个月攀升
2013年9月份，日产与在华合作伙伴在中国市场销售了117,100辆汽车，对比去年9月，同比大幅提升83.4%。7月份开始，到9月份已经实现连续3个月反弹。
前三季度，日产在中国市场累计销量为885,700辆，今年以来(从2月开始计算累计销量)首次实现累计销量高于去年同期，但增幅只有0.2%。
第五名：福特
前三季度在华销量：64.8万辆，同比增长51%
福特9月在华销量增长六成 前三季度激增51%
1-9月，福特汽车在华累计批售647,849辆，较去年同期增长51%。9月单月，福特(中国)批售销量达96,111辆，较之去年同期的59,570辆增长61%。
福特汽车在华乘用车合资企业长安福特汽车，2013年前三个季度批售销量达到466,248辆，同比劲增69%。9月，长安福特批售销量为72,231辆，同比增长66%。
福特汽车在华商用车投资企业江铃汽车，2013年前三个季度批量销售165,196辆，和去年同期相比增长12%。江铃汽车今年9月批售汽车21,874辆，比去年同期增长41%。福特全顺表现尤为强劲，前三个季度批售量达49,055辆，较去年同期增长20%。
第六名：丰田
前三季度在华销量：63.7万辆，同比下跌0.5%
丰田9月在华销量飙升63.5% 累计销量仍下跌
今年9月份在中国市场销售了72,100辆汽车，而去年9月在华销量为44,100辆，同比增幅高达63.5%，和2012年9月销量对比基数较低密不可分。中日钓鱼岛争端导致日系车在华遭到消费者抵制，2012年9月丰田在华销量同比重挫48.9%。
相形之下，2011年9月丰田在华销量为86,300辆。倘若将丰田今年9月在华销量和2011年9月相比，仍然减少了大约16.6%
2013年前三季度，丰田在中国市场累计销售了636,700辆汽车，对比2012年前三季度的640,200辆，同比微跌0.5%。不过较之2011年同期的611,960辆，提升了4.0%左右。
第七名：本田
前三季度在华销量：49.7万辆，同比增长5.8%
本田9月中国销量同比增长1.2倍 当月销量超过丰田
2013年9月份，本田在中国市场销售了73,990辆汽车，在2012年9月33,931辆的基础上，同比激增118.1%，实现翻倍。本田也因此终止了6月开始的连续三个月在华销量同比下滑局势，并且创下21个月以来在华最高销量纪录。
2011年9月本田在华销量57,027辆，因此2012年9月同比大幅下挫40.5%，而2013年9月则同比增长29.8%。
今年前三季度，本田总计在中国销售了497,261辆汽车，对比2012年同期的469,993辆，同比增长5.8%。该数字更是超过2011年前三季度的429,217辆，提高大约15.9%。
第八名：标致雪铁龙
前三季度在华销量：40.0万辆(国产车)，同比增长27.9%
东风汽车和法政府拟入股PSA 数周内或签订协议
今年9月份，标致雪铁龙在华子公司神龙汽车销量为46,652辆；前三季度累计实现整车销售399,961辆，同比增长27.89%，延续了稳健的发展势头。
神龙汽车旗下双品牌东风雪铁龙、东风标致延续了齐头并进的高增长态势。前三季度，东风雪铁龙累计实现销售198,688辆；东风标致实现销售201,273辆，同比分别增长25.45%和30.40%。
另外，截止10月7日，神龙汽车全年整车销量已经突破40万辆，达到401,292辆，同比增长27.73%，创历史同期销量新高。按照目前趋势，本月中下旬神龙汽车就能超过去年创造的440,028辆的历史最高年销量。
第九名：宝马集团
前三季度在华销量：28.5万辆，同比增长20.2%
宝马前三季度在华销量攀升两成 全球销量涨7.5%
2013年9月，宝马集团总计在中国大陆市场销售了35,804辆汽车，而去年9月宝马集团在华销量为29,631辆，同比增幅为20.8%。前三季度累计销量为284,964辆，去年同期237,056辆，同比攀升20.2%。
其中，宝马品牌9月销量为33,064辆，去年9月在华销量26,999辆，今年同比攀升22.5%；1到9月份，宝马品牌累计在华销量为265,394辆，去年同期为219,800辆，今年同比增长20.7%。
MINI品牌9月份在华销量为2,740辆，同比增长4.1%，去年9月为2,632辆。前三季度累计销量从17,256辆同比提高13.4%至19,570辆。
第十名：铃木
前三季度在华销量：17.0万辆，同比下滑11.3%
铃木9月在华销量增长两成 前三季度跌11%
2013年9月，铃木在华销售了19,091辆汽车，去年9月铃木在华销量为15,446辆，同比增长23.6%。去年9月，中日钓鱼岛纷争导致日系车在华受抵制，铃木在华销量大幅下挫44.5%，造成对比基数居低。
前三季度，铃木在华累计销量为170,363辆，去年同期191,969辆，同比下滑11.3%。
其他车企
在前十名之外，其他车企前三季度在华销量如下：
菲亚特-克莱斯勒9月在华猛涨150% 连续7个月翻倍
2013年9月份，菲亚特和克莱斯勒在中国市场销售了1.25万辆汽车，去年9月在华销量为0.50万辆，同比飙升149.9%。市场份额从0.4%提升到0.9%。
前三季度，菲-克在华累计销量达到8.65万辆，较之去年同期的3.62万辆，同比骤增139.1%。市场份额从0.3%提升至0.7%。
沃尔沃9月在华销量涨48.6% 中国跃居当月最大市场
沃尔沃9月在华零售销量达到5,719辆，较之2012年9月份的3,848辆，同比大幅增长48.6%。当月沃尔沃在华最热车型仍然是沃尔沃XC60 SUV，以2,482辆的业绩创下单月销量新纪录。另外，新款沃尔沃V40也对在华销量持续增长起到了支撑作用。
2013年1到9月份，沃尔沃汽车集团累计在中国市场销售了43,380辆汽车，同比骤增41.3%，去年前三季度在华累计零售销量为30,705辆。
奔驰9月份在华销量提升21.2% 全球销量增15.9%
今年9月份奔驰在中国市场(含香港)依然保持强劲的增长态势，销量同比提升21.2%至20,375辆，去年9月在华销量为16,806辆；前三季度奔驰在华累计售出155,906辆汽车，较去年同期增长了7.9%，去年同期为144,530辆。
三菱9月在华销量猛涨1.6倍 日系中增速最快
2013年9月，三菱汽车在中国市场销售了6,040辆汽车，对比去年同期销量2,340辆，增长了158.1%。
今年前三季度，三菱在华累计销量达到43,565辆，去年同期为33,792辆，今年同比攀升28.9%。
马自达9月在华销量大增34% 终止17个月连跌
马自达(中国)企业管理有限公司表示，9月在华销售了17,821辆汽车，对比去年9月在华销量13,258辆，今年同比大幅增长了34.4%。
前三季度，马自达在中国市场累计销售了124,667辆汽车，对比去年同期的148,116辆，同比下跌15.8%，更少于2011年前三季度的156,747辆(较2010年前三季度又同比下降5%)。去年前三季度同比跌幅为6%，今年有所扩大。
