佛山工厂投产 大众拟增持一汽－大众股份
近日，一汽大众佛山工厂正式投产，每年30万辆的产能将大大缓解其近年来产能不足的困扰。这也正式宣告一汽大众在长春、成都、佛山三地工厂的铁三角格局形成。该工厂是一汽大众第四家工厂，该工厂开业后，一期产能为30万辆，首款投产车型为第七代高尔夫。
“佛山工厂对于一汽大众来说意义很大，将帮助我们实现在华南拥有更大的销量和市场份额的目标，并可以提升我们在华南的影响力。”一汽大众总经理张丕杰表示，佛山工厂投产后，能保证2015年一汽大众180万辆的产能规划，未来产能释放后总产能将超过200万辆。
大众中国总裁兼CEO海兹曼说，大众正在谋求和一汽扩大合作领域，其中也包括增加大众汽车在一汽-大众中的股权。
战略布局华南
一汽大众佛山分公司一期项目总投资约133亿元，占地100.39万平方米，计划年产能为30万辆，与另外两大基地共同构成一汽-大众180万辆的总产能。一汽大众佛山工厂是目前大众在华第9家投产工厂，该厂也是大众在华首家MQB平台工厂，MQB平台战略使得大众汽车多款车型可以共线生产。目前投产的车型为第七代高尔夫以及奥迪A3。据悉，该工厂于2011年6月启动，总投资约133亿元人民币，占地100.39万平方米。张丕杰说，佛山工厂是大众在全球最先进的工厂。
2011年，在产销规模突破百万辆后，一汽-大众进一步推进“2015战略”目标的落实。一汽-大众的“2015战略”包含四个方面：第一，确保第一集团的市场地位，实现市场领导者的目标；第二，实现可持续发展的能力；第三，夯实体系能力，依靠高品质的产品、品牌，赢得市场的认可；第四，强化企业的社会责任。为实现“2015战略”，一汽-大众加快全国性战略布局的建设。位于佛山的华南基地，正是这个全国性战略布局的最重要一个环节。
一汽-大众佛山项目于2011年6月启动，同年12月1日一汽-大众佛山分公司正式成立。2012年12月，佛山分公司一期完成全部基础设施建设，进入设备安装和产品试生产阶段。
张丕杰表示：“目前长春基地的产能非常稳定，能够达到90万辆；成都基地的产能到2015年可以达到54万辆，稍微扩充可以到60万辆；佛山基地产能到时候能够达到30万辆。因此，一汽大众2015年的180万辆产能规模是基本能够保证的。”
这仅仅是个开始。张丕杰说，接下来佛山工厂二期项目将很快动工，规划产能同样是30万辆，投资150亿元的水平。这三大基地(长春、成都和佛山)未来产能完全释放后将超过200万辆。
谈到佛山项目，张丕杰说，广东千人汽车保有量一直位居国内前列，是汽车消费的最大市场之一，具有巨大的发展潜力。佛山地处珠江三角洲，不仅是市场经济最完善的地区，也拥有良好的制造业基础。这些因素促使一汽-大众选择在佛山建设分公司。佛山分公司的投产，标志着一汽-大众的战略布局向纵深推进，也将进一步巩固其在华南市场的地位，并为广东汽车市场和整车制造业带来新的增长点。
张丕杰说，一汽大众今年150万辆的销售目标志在必得。
或将增股一汽大众
“大众汽车继续推进‘南方战略’，通过佛山工厂，大众汽车有机会进入中国的主要市场和地区。”在佛山工厂投产仪式上，海兹曼说：“我们在中国市场面临的压力越来越大，全球市场的竞争变得越来越激烈，这是一个全球的发展趋势。但大众汽车已经采取正确的措施、拥有合适的品牌和产品来应对市场竞争。”
海兹曼说，目前大众集团在中国市场投放了80款车型，其中21款是国产车型。大众计划到2015年将投放中国市场的车型增加到91款，其中包括30款国产车型，届时国产车型将比现在增加近50%。
大众汽车曾宣布，未来数年内将在华兴建7座新工厂，到2018年将在华整车年产能提升至400万辆。谈到是否会在其他城市再增设更多的生产基地，张丕杰说：“我们认为还是要跟着市场走，我们会在适当的时候考虑是否要建设新的基地”。
高尔夫6原来在长春工厂生产，现在高尔夫7在佛山投产，那么长春工厂将有12万辆的待分配产能。如此一来，宝来、迈腾以及CC等产品的产能，将会得到进一步的释放。那么大众是否计划在华产能充分后，进一步推动国产汽车出口，在中国建立全球生产基地呢？海兹曼说：“目前，我们的重点还是服务中国的客户。”海兹曼对此表示，大众汽车现在还需要扩大在华产能，每年的生产天数达300个工作日，以便满足客户需求。“将来不排除可能有其他考虑，但目前的重点还是提高产能。”
大众和一汽的合资协议将在2016年到期。海兹曼说，大众和一汽在几个月前开始讨论延长合作协议细节。大众正在谋求和一汽扩大合作领域，其中也包括增加大众汽车在一汽-大众中的股权。
当初一汽大众合资公司成立时，中国汽车市场情况并不明朗，因此大众公司较为谨慎地选择持股40%。大众也希望在和一汽的新一轮合资合同中，弥补此前战略失误。但是如今中国已经成为全球最大的汽车市场，大众既然提出谋求增加股权的诉求，应该已经做好加码一汽、以相应投入换取股权的准备。“我们的战略目标是扩大与一汽的合作，在更多领域进行合作。新的合作领域包括新产品、二手车业务、汽车金融服务，增加股权只是众多讨论内容的其中一项。”海兹曼表示，双方在如何能够扩大合作问题上进行了非常好的交流和讨论。“我相信，在这些领域都会找到好的解决方案。”
“佛山工厂对于一汽大众来说意义很大，将帮助我们实现在华南拥有更大的销量和市场份额的目标，并可以提升我们在华南的影响力。”一汽大众总经理张丕杰表示，佛山工厂投产后，能保证2015年一汽大众180万辆的产能规划，未来产能释放后总产能将超过200万辆。
大众中国总裁兼CEO海兹曼说，大众正在谋求和一汽扩大合作领域，其中也包括增加大众汽车在一汽-大众中的股权。
战略布局华南
一汽大众佛山分公司一期项目总投资约133亿元，占地100.39万平方米，计划年产能为30万辆，与另外两大基地共同构成一汽-大众180万辆的总产能。一汽大众佛山工厂是目前大众在华第9家投产工厂，该厂也是大众在华首家MQB平台工厂，MQB平台战略使得大众汽车多款车型可以共线生产。目前投产的车型为第七代高尔夫以及奥迪A3。据悉，该工厂于2011年6月启动，总投资约133亿元人民币，占地100.39万平方米。张丕杰说，佛山工厂是大众在全球最先进的工厂。
2011年，在产销规模突破百万辆后，一汽-大众进一步推进“2015战略”目标的落实。一汽-大众的“2015战略”包含四个方面：第一，确保第一集团的市场地位，实现市场领导者的目标；第二，实现可持续发展的能力；第三，夯实体系能力，依靠高品质的产品、品牌，赢得市场的认可；第四，强化企业的社会责任。为实现“2015战略”，一汽-大众加快全国性战略布局的建设。位于佛山的华南基地，正是这个全国性战略布局的最重要一个环节。
一汽-大众佛山项目于2011年6月启动，同年12月1日一汽-大众佛山分公司正式成立。2012年12月，佛山分公司一期完成全部基础设施建设，进入设备安装和产品试生产阶段。
张丕杰表示：“目前长春基地的产能非常稳定，能够达到90万辆；成都基地的产能到2015年可以达到54万辆，稍微扩充可以到60万辆；佛山基地产能到时候能够达到30万辆。因此，一汽大众2015年的180万辆产能规模是基本能够保证的。”
这仅仅是个开始。张丕杰说，接下来佛山工厂二期项目将很快动工，规划产能同样是30万辆，投资150亿元的水平。这三大基地(长春、成都和佛山)未来产能完全释放后将超过200万辆。
谈到佛山项目，张丕杰说，广东千人汽车保有量一直位居国内前列，是汽车消费的最大市场之一，具有巨大的发展潜力。佛山地处珠江三角洲，不仅是市场经济最完善的地区，也拥有良好的制造业基础。这些因素促使一汽-大众选择在佛山建设分公司。佛山分公司的投产，标志着一汽-大众的战略布局向纵深推进，也将进一步巩固其在华南市场的地位，并为广东汽车市场和整车制造业带来新的增长点。
张丕杰说，一汽大众今年150万辆的销售目标志在必得。
或将增股一汽大众
“大众汽车继续推进‘南方战略’，通过佛山工厂，大众汽车有机会进入中国的主要市场和地区。”在佛山工厂投产仪式上，海兹曼说：“我们在中国市场面临的压力越来越大，全球市场的竞争变得越来越激烈，这是一个全球的发展趋势。但大众汽车已经采取正确的措施、拥有合适的品牌和产品来应对市场竞争。”
海兹曼说，目前大众集团在中国市场投放了80款车型，其中21款是国产车型。大众计划到2015年将投放中国市场的车型增加到91款，其中包括30款国产车型，届时国产车型将比现在增加近50%。
大众汽车曾宣布，未来数年内将在华兴建7座新工厂，到2018年将在华整车年产能提升至400万辆。谈到是否会在其他城市再增设更多的生产基地，张丕杰说：“我们认为还是要跟着市场走，我们会在适当的时候考虑是否要建设新的基地”。
高尔夫6原来在长春工厂生产，现在高尔夫7在佛山投产，那么长春工厂将有12万辆的待分配产能。如此一来，宝来、迈腾以及CC等产品的产能，将会得到进一步的释放。那么大众是否计划在华产能充分后，进一步推动国产汽车出口，在中国建立全球生产基地呢？海兹曼说：“目前，我们的重点还是服务中国的客户。”海兹曼对此表示，大众汽车现在还需要扩大在华产能，每年的生产天数达300个工作日，以便满足客户需求。“将来不排除可能有其他考虑，但目前的重点还是提高产能。”
大众和一汽的合资协议将在2016年到期。海兹曼说，大众和一汽在几个月前开始讨论延长合作协议细节。大众正在谋求和一汽扩大合作领域，其中也包括增加大众汽车在一汽-大众中的股权。
当初一汽大众合资公司成立时，中国汽车市场情况并不明朗，因此大众公司较为谨慎地选择持股40%。大众也希望在和一汽的新一轮合资合同中，弥补此前战略失误。但是如今中国已经成为全球最大的汽车市场，大众既然提出谋求增加股权的诉求，应该已经做好加码一汽、以相应投入换取股权的准备。“我们的战略目标是扩大与一汽的合作，在更多领域进行合作。新的合作领域包括新产品、二手车业务、汽车金融服务，增加股权只是众多讨论内容的其中一项。”海兹曼表示，双方在如何能够扩大合作问题上进行了非常好的交流和讨论。“我相信，在这些领域都会找到好的解决方案。”
