2013年9月30日，由北京国际设计周组委会主办，汽车设计消费季组委会承办的北京国际设计周“汽车设计年会”在北京国贸三期盛大开幕。近200位汽车、设计界人士与100多位媒体亲历现场、共襄盛举。
　　作为被纳入“全球设计地图”的国际A类创意设计活动，北京国际设计周成为“金九银十”中国大地上最受瞩目的设计盛宴。而本届设计周特别关注了对设计消费市场的培育，“设计消费季”作为首届北京惠民文化消费季的重要组成部分，在市文资办和市商务委的指导与支持下，在全国首推设计消费新概念。
　　汽车因其重要的行业地位，令“汽车设计消费季”成为北京国际设计周中最为瞩目的行业活动。“2013年汽车设计年会”和“北京设计周汽车设计大奖”作为“汽车设计消费季”重要组成部分，在2013年9月30日盛大举行。本次的年会主题由“设计让汽车消费升级”和“小车，大设计”两个议题构成。受邀出席年会的嘉宾有：法拉利大中华区CEO范艾闻，通用中国前瞻设计总监乌琳高娃，央视著名财经主播芮成钢，百泰投资集团董事长洪星，易车网编辑运营中心总经理王洪浩，时尚传媒集团品牌杂志出版人兼总编梁朝辉，北京国际设计周筹备办公室副主任孙群，北京国际设计周“汽车设计消费季”总负责人何毅、网秦董事长兼CEO林宇等。
　　虽然过去几年，金融危机，欧债危机等重创了全球经济，但在困难的经济形势下，很多汽车厂商反而更加重视产品的设计，新技术的开发与应用。同时我们也注意到，中国正在逐步成为世界汽车贸易的关键市场，而设计在汽车消费中所占比例也越来越大，符合中国消费者审美价值的汽车会赢得更广泛的市场。在这样一个重要时期，“汽车设计年会”汇聚了汽车行业以及设计界精英，共同探讨汽车设计趋势，通过探索设计消费的新型商业模式，构建设计集群市场，倡导设计消费，从而拉动内需推动经济增长。
　　“汽车设计年会”之后，进行了“2013北京国际设计周汽车设计大奖”的颁奖典礼。最终由广汽丰田致炫、法拉利FF、甲壳虫、一汽-大众奥迪Q3、菲亚特500、smart fortwo、2013款牧马人十周年限量款、新BMW 6系四门轿跑车等8款车型荣膺此项设计界权威奖项。