2024年4月19日晚，F1中国大奖赛的比赛周，全新阿斯顿·马丁Vantage在国内正式上市，售价223.8万元起。这也是新车在国内的首次正式亮相，同时，全新Vantage的又一款代表色领奖台绿在全球首次亮相。
 
　　外观方面，全新Vantage在车头的变化可谓脱胎换骨，用上了最新的家族式设计语言，整体风格和DB12比较接近。更宽的车头轮廓和更大的前脸进气格栅极具视觉冲击力，进气格栅两侧还设置了更多的进气口，新的集成式分流器则采用了更宽更低的姿态，不仅增加了视觉效果，还具有空气动力学功能，通过降低升力来提供高速稳定性。全新的矩阵式LED前大灯设计与集成的日间行车灯相得益彰，效果更加醒目。
 
　　尺寸方面，全新Vantage长宽高分别为4495/2124/1275mm，轴距为2795mm。虽然全新Vantage紧凑的车身没有像DB12这类的大型GT跑车一般潇洒和优雅，但是却将双门Coupe型跑车所应该拥有的灵动风格彰显得淋漓尽致。
 
　　车尾整体设计和上一代车型相比变化不大，后保险杠和侧通风口变得更加宽，双边共四出的排气管尺寸也有加大，整体视觉效果夸张了不少，同时更能突出新车的性能取向，展示出该级别应有的运动水准。
 
　　内饰方面，全新Vantage的整体布局和DB12接近，风格上主打一个干净利落，中央空调出风口向两侧延伸的线条造型带来很强的力量感，提醒大家Vantage的本质上是一款硬派跑车。
 
　　仪表盘和中控屏两块屏幕均为10.25英寸，特别值得一提的是，Vantage是第二款配备阿斯顿·马丁新一代信息娱乐系统的车型，第一款是DB12。新一代信息娱乐系统是一个完全集成的多屏系统，采用纯黑面板触摸屏技术，具有完整的在线连接，全电容式单指和多指手势控制功能，支持CarPlay和安卓设备连接。
 
　　中控台下部清晰明了的物理开关阵列气势十足，这里有选挡、驱动选择、加热和通风等关键机械操作的按钮。此外，底盘、ESP和排气、车道辅助和泊车距离控制也有零层开关，确保可以直观地操作最常用的控制，而无需将视线从道路上移开。
 
　　Vantage标配由Bowers & Wilkins开发的390瓦11扬声器音响系统，还可以选装带铝制双圆顶高音扬声器和Continuum锥形中音扬声器的1170瓦的15扬声器环绕声音响系统。
 
　　动力方面，全新Vantage搭载了经过大幅度升级的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率665马力，峰值扭矩800牛·米，与前代车型相比，功率和扭矩均实现了有史以来最大的飞跃。传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱。配合弹射起步功能，全新Vantage的0-100km/h加速仅需3.5秒，极速可达325km/h。
 
　　编辑印象：
　　　　　　　1、新车用上了最新的家族式设计语言设计。
　　　　　　　2、搭载了经过大幅度升级的4.0L双涡轮增压V8发动机。