东风日产探陆正式上市
东风日产探陆正式上市,新车推出6座/7座可选,共5个配置车型,售价区间23.98-30.18万元。另外官方还推出了限时诚意价,售价区间为21.28-27.48万元。
在外观方面,采用“NEO-DAQI”的设计理念,意为“新大气”,大尺寸的倒梯形格栅加上横条镀铬饰条,且与两侧大灯组融合一体,整体显得稳重大方。
车身侧面采用了较为平直舒展线条设计,轮圈样式采用了密辐条式,增加了运动感。车身尺寸方面,长宽高分别为5130/1981/1767毫米,轴距为2900毫米,其车长在同级别中较有优势。
车身尾部造型比较方正,黑色饰条连接了两侧狭长立体的尾灯组,中间镶嵌东风日产LOGO,下面还有“Pathfinder”车型标识,采用隐藏式排气,营造了稳重大气的整体造型效果。
在内饰部分,东风日产探陆采用了双联屏设计,12.3英寸中控屏搭载Nissan Connect超智联2.0系统,UI设计比较简洁和易用,功能较全包括爱奇艺、酷狗音乐、听书以及车载KTV等车机软件。探陆还搭载了增强版ProPilot超智驾系统,ICC自适应巡航、车道居中辅助、智能辅助变道功能,在驾驶途中可以缓解疲劳。
在座椅方面,采用三排布局,有6座/7座可选,NAPPA真皮座椅材质柔软舒适,座椅宽大厚实,主副驾有座椅调节、加热、通风功能。第二排座椅靠背角度设置10档可调,同时设置了独立空调控制,有电动调节,没有座椅通风。
在乘坐空间表现方面,结合座椅实际测量,探陆的乘坐空间表现较为舒适,座椅宽大厚实,第二排腿部空间充足,可调节范围大,并为进出第三排提供了两种方式。第三排空间也具备实用性,适合一家人乘坐。
在动力方面,新车搭载2.0T发动机,加上采埃孚9AT变速箱,和英菲尼迪QX60同源,有更广泛的齿轮比范围和更高的传动效率,从而提供更好的燃油经济性和驾驶性能。最大功率252马力,峰值扭矩376牛.米。可选两驱/四驱系统,同时还提供多种驾驶模式,包括自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地。在驾驶体验上,探陆整体开起来比较温和,从动力搭配来看,2.0T+9AT的组合,平衡了动力和舒适性。
编辑印象:
1、新车采用三排布局,有6座/7座可选。
2、新车搭载2.0T发动机,加上采埃孚9AT变速箱,和英菲尼迪QX60同源。
在外观方面,采用“NEO-DAQI”的设计理念,意为“新大气”,大尺寸的倒梯形格栅加上横条镀铬饰条,且与两侧大灯组融合一体,整体显得稳重大方。
车身侧面采用了较为平直舒展线条设计,轮圈样式采用了密辐条式,增加了运动感。车身尺寸方面,长宽高分别为5130/1981/1767毫米,轴距为2900毫米,其车长在同级别中较有优势。
车身尾部造型比较方正,黑色饰条连接了两侧狭长立体的尾灯组,中间镶嵌东风日产LOGO,下面还有“Pathfinder”车型标识,采用隐藏式排气,营造了稳重大气的整体造型效果。
在内饰部分,东风日产探陆采用了双联屏设计,12.3英寸中控屏搭载Nissan Connect超智联2.0系统,UI设计比较简洁和易用,功能较全包括爱奇艺、酷狗音乐、听书以及车载KTV等车机软件。探陆还搭载了增强版ProPilot超智驾系统,ICC自适应巡航、车道居中辅助、智能辅助变道功能,在驾驶途中可以缓解疲劳。
在座椅方面,采用三排布局,有6座/7座可选,NAPPA真皮座椅材质柔软舒适,座椅宽大厚实,主副驾有座椅调节、加热、通风功能。第二排座椅靠背角度设置10档可调,同时设置了独立空调控制,有电动调节,没有座椅通风。
在乘坐空间表现方面,结合座椅实际测量,探陆的乘坐空间表现较为舒适,座椅宽大厚实,第二排腿部空间充足,可调节范围大,并为进出第三排提供了两种方式。第三排空间也具备实用性,适合一家人乘坐。
在动力方面,新车搭载2.0T发动机,加上采埃孚9AT变速箱,和英菲尼迪QX60同源,有更广泛的齿轮比范围和更高的传动效率,从而提供更好的燃油经济性和驾驶性能。最大功率252马力,峰值扭矩376牛.米。可选两驱/四驱系统,同时还提供多种驾驶模式,包括自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地。在驾驶体验上,探陆整体开起来比较温和,从动力搭配来看,2.0T+9AT的组合,平衡了动力和舒适性。
编辑印象:
1、新车采用三排布局,有6座/7座可选。
2、新车搭载2.0T发动机,加上采埃孚9AT变速箱,和英菲尼迪QX60同源。