长安猎手皮卡上市
近日，增程动力皮卡长安猎手正式上市，新车根据车身尺寸、配置、动力的差异，推出8款车型供用户选择，指导价区间为13.99-21.69万元。
外观方面，长安猎手皮卡是长安汽车旗下首款增程动力皮卡，新车具备气势强悍的外观，凸显机甲风格的线条，大灯造型相比我们印象中的传统皮卡，也更具科技与未来感。
车身尺寸方面，新车有标箱与超长箱两种。标箱车型的长/宽/高分别为5380×1930×1885mm，轴距为3180mm；超长箱车身尺寸为5630×1930×1885mm，轴距为3430mm。车辆的尺寸差异，全部体现在载物货箱方面。
标箱车型货箱尺寸为1600×1595×500mm，超长箱货箱尺寸为1850×1595×500mm，货箱部分除了具备常见的防划耐腐蚀涂层性外，该车还配有大功率外放电接口，无论是出行游玩，还是出外业工作用电，都能提供相应的供电保障。
进出货箱的踏步增加了分段式开启功能，进出货箱更加方便；部分车型货箱配有手动卷帘，关闭时具备遮风挡雨以及防盗功能，让皮卡的后备箱形成一个封闭式空间。
内饰简约的造型很有现代新能源车型的范儿，用料也比较考究。车辆根据价格的差异，提供定速巡航、高德地图导航、转向辅助灯、感应雨刷器、语音控制、车机OTA升级、皮革材质方向盘、液晶仪表、40W无线充电平台、皮革材质座椅、座椅加热、4个/6个扬声器、空调后出风口等。
乘坐空间上，身高180cm的体验者在前后座位上调整好驾驶姿态后，依然有一定的余量，普通身高的成年人无需担忧，满载状态下后排中间位置地台有一定的凸起，好在纵向空间不小，能够给予乘客一定的活动范围。
动力系统，长安猎手使用了JL486ZQ6 2.0T排量的发动机作为增程器，最大净功率为140kW。电机方面，两驱版车型使用的是130kW的后置电动机，四驱版车型使用的是70kW和130kW组合的双电机。车辆搭载31.18kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航180km，综合续航超过1000公里。
得益于电力驱动的优势，车辆扭矩充足，起步轻盈、超车迅速同时还能保证燃油经济性，此外，作为一直被大家诟病的商用车NVH表现，该车也得到了很好的解决。
编辑印象：
1、新车有标箱与超长箱两种，车辆的尺寸差异，全部体现在载物货箱方面。
2、新车使用了JL486ZQ6 2.0T排量的发动机作为增程器，CLTC纯电续航180km，综合续航超过1000公里。
外观方面，长安猎手皮卡是长安汽车旗下首款增程动力皮卡，新车具备气势强悍的外观，凸显机甲风格的线条，大灯造型相比我们印象中的传统皮卡，也更具科技与未来感。
车身尺寸方面，新车有标箱与超长箱两种。标箱车型的长/宽/高分别为5380×1930×1885mm，轴距为3180mm；超长箱车身尺寸为5630×1930×1885mm，轴距为3430mm。车辆的尺寸差异，全部体现在载物货箱方面。
标箱车型货箱尺寸为1600×1595×500mm，超长箱货箱尺寸为1850×1595×500mm，货箱部分除了具备常见的防划耐腐蚀涂层性外，该车还配有大功率外放电接口，无论是出行游玩，还是出外业工作用电，都能提供相应的供电保障。
进出货箱的踏步增加了分段式开启功能，进出货箱更加方便；部分车型货箱配有手动卷帘，关闭时具备遮风挡雨以及防盗功能，让皮卡的后备箱形成一个封闭式空间。
内饰简约的造型很有现代新能源车型的范儿，用料也比较考究。车辆根据价格的差异，提供定速巡航、高德地图导航、转向辅助灯、感应雨刷器、语音控制、车机OTA升级、皮革材质方向盘、液晶仪表、40W无线充电平台、皮革材质座椅、座椅加热、4个/6个扬声器、空调后出风口等。
乘坐空间上，身高180cm的体验者在前后座位上调整好驾驶姿态后，依然有一定的余量，普通身高的成年人无需担忧，满载状态下后排中间位置地台有一定的凸起，好在纵向空间不小，能够给予乘客一定的活动范围。
动力系统，长安猎手使用了JL486ZQ6 2.0T排量的发动机作为增程器，最大净功率为140kW。电机方面，两驱版车型使用的是130kW的后置电动机，四驱版车型使用的是70kW和130kW组合的双电机。车辆搭载31.18kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航180km，综合续航超过1000公里。
得益于电力驱动的优势，车辆扭矩充足，起步轻盈、超车迅速同时还能保证燃油经济性，此外，作为一直被大家诟病的商用车NVH表现，该车也得到了很好的解决。
编辑印象：
1、新车有标箱与超长箱两种，车辆的尺寸差异，全部体现在载物货箱方面。
2、新车使用了JL486ZQ6 2.0T排量的发动机作为增程器，CLTC纯电续航180km，综合续航超过1000公里。
