1月16日，新款领克09 EM-P正式上市，新车根据配置不同，推出4款车型，售价区间为30.78-34.78万元。
 
　　外观方面，新款领克09 EM-P依旧保持了领克家族设计，经典的分体式大灯组，进一步增强了前脸的层次感。细节来看，上方LED日行灯纵置于车头，下方的远近光灯组与前格栅完美融合。此外，竖状熏黑镀铬中网，Y字造型的两侧的进气口，让整体的视觉效果很不错。
 
　　车身侧面，三段式腰线设计让整车看起来更为修长。前后轮眉采用多层线条刻画，让新车展现出宽体的效果，配合车门下方内凹式的造型设计，以及密条辐大尺寸轮圈，使得新车看上去非常有力量感。
 
　　车身尺寸方面，其长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，官方将该车定位为“超电SUV旗舰”。

 
　　车尾部分，延续了现款车型的设计，新车尾灯造型狭长，内部纵置横向排列的LED灯组模块，点亮后也极具辨识度。另外，新车采用隐藏式排气布局，并加入亮黑色扩散器，沉稳中带有几分运动气息。
 
　　内饰方面，新车座舱整体布局不变，整体简洁利落，不过新款车型的中控屏尺寸更大，并且取消了原有的实体空调按键，副驾驶遮阳板位置加入显示屏。据悉，第二排座椅将配备加热、通风、按摩功能，可实现“完全躺平”，第三排座椅也支持电动调节。

 
　　座椅方面，新车不再采用一体式座椅，而是采用分体式座椅。车门的装饰配色进行优化，整体感更强。第二排座椅将配备加热、通风、按摩功能，可实现“完全躺平”，并有专属的一键调节按键，同时，第二排座椅还可以横向调节。第三排座椅也支持电动调节。车内拥有220V电源，可以支持吹风机的功率。

 
　　动力方面，新车将搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，综合功率555马力，综合扭矩844牛·米，其中2.0T涡轮增压发动机最大输出功率254马力（187千瓦），传动系统匹配3挡混动专用变速箱，能够提供CLTC工况190km纯电续航，CLTC工况综合续航1430km，WLTC工况综合续航1.0L/100km。0-100km/h加速时间4.9秒，加速将变得更快。
 
　　值得一提的是，新车还将配备由领克和孔辉共同定制研发的飞鱼双腔空气悬架，有多种车身高低模式调节，铝制前双叉臂独立悬架，后多连杆式独立悬架。新车还配备电动四驱模式，有7种动态驾驶模式。
 
　　编辑印象：
　　　　　　　1、新款领克09 EM-P依旧保持了领克家族设计。
　　　　　　　2、新车将搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统。