秦PLUS DM-i冠军版上市
日前，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为9.98-14.58万元。
外观方面，新车采用“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素。同时，厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合。另外新车还增加了新的墨玉蓝车身配色。
内饰方面，新车增加了暖阳棕色，并针对座椅加入了打孔工艺。最大的升级是换装了8.8英寸悬浮式液晶仪表，相比现款的内嵌式仪表。此外，新车还配备DiLink 4.0(4G)智能网联系统和8扬声器高保真音响系统，顶配车型还拥有全新造型的方向盘。
动力方面，新车搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米。续航方面，参考现款来看，其NEDC纯电续航里程根据配置不同，提供55公里、120公里。
编辑印象：
1、新车还配备DiLink 4.0(4G)智能网联系统和8扬声器高保真音响系统。
2、新车搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机。
外观方面，新车采用“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素。同时，厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合。另外新车还增加了新的墨玉蓝车身配色。
内饰方面，新车增加了暖阳棕色，并针对座椅加入了打孔工艺。最大的升级是换装了8.8英寸悬浮式液晶仪表，相比现款的内嵌式仪表。此外，新车还配备DiLink 4.0(4G)智能网联系统和8扬声器高保真音响系统，顶配车型还拥有全新造型的方向盘。
动力方面，新车搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米。续航方面，参考现款来看，其NEDC纯电续航里程根据配置不同，提供55公里、120公里。
编辑印象：
1、新车还配备DiLink 4.0(4G)智能网联系统和8扬声器高保真音响系统。
2、新车搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机。
