新款领航员长轴总统版上市
日前,林肯官方宣布,旗下新款领航员长轴总统版车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为142.80万元。
外观方面,新车保持了美系全尺寸SUV的设计理念,与老款车型相比,新车的前进格栅面筋进一步增大,延伸至了前包围,并在中央采用了宽厚的镀铬样式作为点缀,中网依旧位菱形网格状。此外,新车前大灯组与老款车型相比也发生变化,两侧的灯组造型多了一个阶梯型的拐角,内部LED日间行车灯也变为了单条样式。另外,新车前包围上依旧采用了一个贯穿式的镀铬装饰条来提升车头整体的横向视觉宽度。
车身侧面来看,新车保持了传统美式全尺寸SUV车型的宽大结构,隐藏式的B、C、D柱设计搭配从车头贯穿至车尾部的腰线;前后翼子板也做出了一些微微宽出车身的设计;此外,新车侧面还配有镀铬装饰条以及电动脚踏板,搭配密条辐大尺寸轮圈。
车尾部,新车配备了一个车顶扰流板,后窗玻璃上还配有雨刷器;尾灯组采用了贯穿式的设计,但是光源配色与老款车型相比进行了上下颠倒,同时红色的灯组也从回勾的样式变为了直线;此外,后包围上也配备了一个贯穿式的红色反光板,配合尾灯、牌照框的内凹式造型以及隐藏式的排气布局。
内饰方面,新车配备了全液晶仪表盘以及三辐式的多功能方向盘,中控多媒体显示屏采用了悬浮式的设计,配合下方空调控制面板的物理按键。
全新林肯领航员长轴总统版采用三排七座布局,其中前排座椅带有30向电动调节和5种按摩模式,能为乘客提供包括坐垫、椅背、腰托和头部在内的全方位调节,还可单独调节支撑双腿的坐垫。二排独立尊享座椅同样配备座椅加热、通风及拥有5种全新模式的按摩功能,为二排乘客带来绝佳的舒适体验。
动力方面,新车采用3.5T双涡轮增压V6发动机,最大功率为415马力,最大扭矩670牛·米,传动系统将匹配10速自动变速箱以及带有eLSD的四驱系统。在底盘方面,新车配备了CCD自适应悬架,使用传感器和前视摄像头来检测车身状态并预测道路上的起伏。该悬架每秒最多可调整100次,以提供更好的行驶舒适性。
编辑印象:
11、全新林肯领航员长轴总统版采用三排七座布局。
2、新车采用3.5T双涡轮增压V6发动机。
外观方面,新车保持了美系全尺寸SUV的设计理念,与老款车型相比,新车的前进格栅面筋进一步增大,延伸至了前包围,并在中央采用了宽厚的镀铬样式作为点缀,中网依旧位菱形网格状。此外,新车前大灯组与老款车型相比也发生变化,两侧的灯组造型多了一个阶梯型的拐角,内部LED日间行车灯也变为了单条样式。另外,新车前包围上依旧采用了一个贯穿式的镀铬装饰条来提升车头整体的横向视觉宽度。
车身侧面来看,新车保持了传统美式全尺寸SUV车型的宽大结构,隐藏式的B、C、D柱设计搭配从车头贯穿至车尾部的腰线;前后翼子板也做出了一些微微宽出车身的设计;此外,新车侧面还配有镀铬装饰条以及电动脚踏板,搭配密条辐大尺寸轮圈。
车尾部,新车配备了一个车顶扰流板,后窗玻璃上还配有雨刷器;尾灯组采用了贯穿式的设计,但是光源配色与老款车型相比进行了上下颠倒,同时红色的灯组也从回勾的样式变为了直线;此外,后包围上也配备了一个贯穿式的红色反光板,配合尾灯、牌照框的内凹式造型以及隐藏式的排气布局。
内饰方面,新车配备了全液晶仪表盘以及三辐式的多功能方向盘,中控多媒体显示屏采用了悬浮式的设计,配合下方空调控制面板的物理按键。
全新林肯领航员长轴总统版采用三排七座布局,其中前排座椅带有30向电动调节和5种按摩模式,能为乘客提供包括坐垫、椅背、腰托和头部在内的全方位调节,还可单独调节支撑双腿的坐垫。二排独立尊享座椅同样配备座椅加热、通风及拥有5种全新模式的按摩功能,为二排乘客带来绝佳的舒适体验。
动力方面,新车采用3.5T双涡轮增压V6发动机,最大功率为415马力,最大扭矩670牛·米,传动系统将匹配10速自动变速箱以及带有eLSD的四驱系统。在底盘方面,新车配备了CCD自适应悬架,使用传感器和前视摄像头来检测车身状态并预测道路上的起伏。该悬架每秒最多可调整100次,以提供更好的行驶舒适性。
编辑印象:
11、全新林肯领航员长轴总统版采用三排七座布局。
2、新车采用3.5T双涡轮增压V6发动机。