蔚来ES7上市
日前，蔚来旗下五座中大型SUV蔚来ES7正式上市，新车售价为46.8-54.8万元。
蔚来ES7采用封闭式的前脸设计。新车在车顶搭载了激光雷达和摄像头组成的“暸望塔”式的传感器，为该车高阶辅助驾驶提供支持。
车身侧面，在车辆前后轮眉处有微微隆起的线条，新车配备了双色外后视镜和隐藏式门把手。蔚来ES7全系标配智能感应门把手以及电吸门，而采用UWB技术的数字钥匙以及远程车控也同样出现在新车上。值得一提的是蔚来ES7只在前翼子板处设置了直流快充口，和蔚来ET7、蔚来ET5一样，未来家充桩只提供直流7/11kW的充电桩。
尾部造型方面，新车不同于当下的蔚来SUV产品，加入了贯穿式的LED尾灯，将车辆尾部分为上下两层。
内饰方面，新车采用极少的物理按键和大尺寸中控屏幕，在内饰材质上，全车共有8处使用了具有特殊纹理的可再生藤木，座椅坐垫和靠背均采用了高回弹的双层发泡。
配置方面，该车有包含高通8155芯片的智能座舱，大部分功能都可以通过中控12.8英寸的屏幕实现，而新一代NOMI则拥有了独家定制人声，语调更自然，情感更丰富，更接近真人。同时它还通过三层动静结合缓存系统，支持个性化缓存。
其他配置上，新车的前排座椅不仅有14向电动调节和座椅记忆，主驾驶还支持幅度60毫米的卷帘式坐垫延长，且均标配座椅加热、通风、按摩的功能，后排标配座椅加热，靠背支持23°—31°无极电动调节，并可4/6放倒。此外还有20路输出，功率达1000W的23个顶级声学材质扬声器、256色光瀑式氛围灯以及AR/VR虚拟现实技术，可以让驾乘人员充分享受车内的时光。
值得一提的是，蔚来ES7全系标配露营模式、对外放电功能以及可选隐藏式电动脱钩。其中隐藏式电动脱钩最大总质量达到2吨，并支持对被拖挂设备的供电。在露营模式下，车辆可保证长时间不下电。此外智能控制系统会保持座舱空气循环以及温度，同时尽可能降低能耗功率。此时车辆将会自动上锁，防止从外部的入侵，防止换挡误触，全方位确保露营期间车辆及用户的安全。而对外放电可支持3kW V2L对外放电，为小冰箱、咖啡机、烧烤炉、音箱等便携式电器提供电力。
动力方面，蔚来ES7采用前后双电机四驱布局，搭载了最大功率180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，最高车速200km/h，这也将成为蔚来最快的SUV。续航方面，蔚来ES7将搭载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程分别在485km、620km。此外，搭载150kWh的车型（目前还尚未开通选购），续航超900公里。新车还采用钢铝混合车身，其全系标配空气悬架和CDC动态阻尼控制，并且基于高精地图与高精度传感器的4D车身控制系统可提前感知路面颠簸，主动调节悬架。
蔚来ES7全系标配NIO Aquila超感系统，NIO Adam超算平台，拥有一颗超远距高精度1550nm激光雷达、7颗800高清摄像头、5个毫米波雷达，12个超声波传感器，两个高精度定位单元，以及4颗Orin X芯片，总算力达1016Tops。蔚来ES7将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，点到点的自动驾驶体验。
编辑印象：
1、蔚来ES7全系标配露营模式、对外放电功能以及可选隐藏式电动脱钩。
2、蔚来ES7采用前后双电机四驱布局。
| 蔚来ES补贴前起售价 | ||
| 车型 | 售价（万元） | CLTC续航里程（km） |
| 75kWh | 46.8 | 485 |
| 100kWh | 52.6 | 620 |
| 首发版 | 54.8 | 575 |
车身侧面，在车辆前后轮眉处有微微隆起的线条，新车配备了双色外后视镜和隐藏式门把手。蔚来ES7全系标配智能感应门把手以及电吸门，而采用UWB技术的数字钥匙以及远程车控也同样出现在新车上。值得一提的是蔚来ES7只在前翼子板处设置了直流快充口，和蔚来ET7、蔚来ET5一样，未来家充桩只提供直流7/11kW的充电桩。
尾部造型方面，新车不同于当下的蔚来SUV产品，加入了贯穿式的LED尾灯，将车辆尾部分为上下两层。
内饰方面，新车采用极少的物理按键和大尺寸中控屏幕，在内饰材质上，全车共有8处使用了具有特殊纹理的可再生藤木，座椅坐垫和靠背均采用了高回弹的双层发泡。
配置方面，该车有包含高通8155芯片的智能座舱，大部分功能都可以通过中控12.8英寸的屏幕实现，而新一代NOMI则拥有了独家定制人声，语调更自然，情感更丰富，更接近真人。同时它还通过三层动静结合缓存系统，支持个性化缓存。
其他配置上，新车的前排座椅不仅有14向电动调节和座椅记忆，主驾驶还支持幅度60毫米的卷帘式坐垫延长，且均标配座椅加热、通风、按摩的功能，后排标配座椅加热，靠背支持23°—31°无极电动调节，并可4/6放倒。此外还有20路输出，功率达1000W的23个顶级声学材质扬声器、256色光瀑式氛围灯以及AR/VR虚拟现实技术，可以让驾乘人员充分享受车内的时光。
值得一提的是，蔚来ES7全系标配露营模式、对外放电功能以及可选隐藏式电动脱钩。其中隐藏式电动脱钩最大总质量达到2吨，并支持对被拖挂设备的供电。在露营模式下，车辆可保证长时间不下电。此外智能控制系统会保持座舱空气循环以及温度，同时尽可能降低能耗功率。此时车辆将会自动上锁，防止从外部的入侵，防止换挡误触，全方位确保露营期间车辆及用户的安全。而对外放电可支持3kW V2L对外放电，为小冰箱、咖啡机、烧烤炉、音箱等便携式电器提供电力。
动力方面，蔚来ES7采用前后双电机四驱布局，搭载了最大功率180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，最高车速200km/h，这也将成为蔚来最快的SUV。续航方面，蔚来ES7将搭载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程分别在485km、620km。此外，搭载150kWh的车型（目前还尚未开通选购），续航超900公里。新车还采用钢铝混合车身，其全系标配空气悬架和CDC动态阻尼控制，并且基于高精地图与高精度传感器的4D车身控制系统可提前感知路面颠簸，主动调节悬架。
蔚来ES7全系标配NIO Aquila超感系统，NIO Adam超算平台，拥有一颗超远距高精度1550nm激光雷达、7颗800高清摄像头、5个毫米波雷达，12个超声波传感器，两个高精度定位单元，以及4颗Orin X芯片，总算力达1016Tops。蔚来ES7将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，点到点的自动驾驶体验。
编辑印象：
1、蔚来ES7全系标配露营模式、对外放电功能以及可选隐藏式电动脱钩。
2、蔚来ES7采用前后双电机四驱布局。
