日前，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式上市，售价为174.56万元。

　　外观方面，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+基本沿用EQS的设计，日间行车灯贯穿整个车头，14条直瀑式电镀条中央镶嵌着硕大的奔驰车标。前保险杠左右各有一个开口负责给刹车散热，中间部分的进气用来给电池散热。


　　梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+标配由AMG特别调校的自适应空气悬架。梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+标配19寸轮圈，最大可以选到22英寸。与轮圈搭配的式与米其林合作开发的EV专用轮胎，可以在性能和油耗上有更好的平衡。

　　新车尾部采用鸭尾造型，采用了贯穿式尾灯，整体设计与普通版EQS并没有太大差别。梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+标配后桥转向系统，转向角度可以达到9度，是普通EQS的两倍。

　　内饰方面，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+采用Alcantara和真皮面料来增强豪华感，前排扶手和中央储物区域的覆盖件还可选实木和碳纤维。新车采用了全新的AMG运动方向盘，不仅保留了下方的模式切换旋钮以及功能快捷按钮，还带有控制动能回收强度的拨片。新车标配MBUX Hyperscreen系统，它由全液晶仪表、硕大的中控屏幕以及全彩副驾触摸屏组成。


　　动力部分，新车基础版本的电驱系统最大功率为484kW，峰值扭矩为950N·m，0-100km/h的加速时间为3.4秒。如果加上了选装套件，该车最大功率输出将达到560kW，峰值扭矩达到1020N·m，0-100km/h的加速时间为3.2秒。新车搭载了与普通EQS相同的107.8kWh电池，电池管理系统则由AMG单独调校，在Sport和Sport+驾驶模式下，车辆会有更好的性能表现。在使用直流快充的情况下，从10%到80%仅需要35分钟。

　　编辑印象：
　　　　　　　1、新车采用了全新的AMG运动方向盘。
　　　　　　　2、新车在使用直流快充的情况下，从10%到80%仅需要35分钟。