广汽本田VE-1 TA系列上市
日前,理念旗下广汽本田VE-1 TA系列正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为17.48-18.48万元。
外观方面,新车采用了封闭式前格栅设计,中间使用了一个贯穿式的镀铬装饰条将两侧LED大灯组相连接,形成一体式造型。前包围两侧“C”字形的散热开口搭配动感十足的前唇设计。
车身侧面,新车采用了上提式的双腰线设计,搭配双色车身和宽厚的侧裙,进一步提升了新车的动感效果。此外,新车前后翼子板微微突出车身,搭配黑色的轮眉与双五辐式轮圈,让整车看上去更加干练。
车尾部分,新车配备了一个小型的车顶扰流板,并配有高位刹车灯以及后窗雨刷。尾部两侧的尾灯面积非常巨大,并采用透明灯罩的设计,内部的LED灯带在点亮后极具辨识度。此外,新车后包围采用了分层式的双色设计。
内饰部分,新车采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,中控中央还配备了内嵌式的多媒体显示屏,副驾前方的中控台则使用了贯穿式的空调出风口设计,再配合中控过道的旋钮式电子换挡机构。
配置方面,除了新增无线充电、两种外观车漆等配置,厂家还更新了新版的WOW STATION App,除了实时查看续航里程、充电信息、一键响应电桩找寻、电池使用报告及故障救援等功能外,还增加了远程寻车、开/落锁、控制空调等功能。
动力方面,现款VE-1的NEDC续航里程为470km,而新款VE-1 TA通过电芯体系升级以及电池轻量化等方式使车辆的NEDC续航里程提升到了480km,电机配置上仍是采用原来的永磁同步电机,最大功率120千瓦,最大扭矩280牛·米。电池配置上仍是采用三元锂电,容量为61.3千瓦时,官方数据显示快充从30-80%需要约30分钟,慢充从5-100%需要约10.5小时。
编辑印象:
1、新车采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘。
2、新款VE-1 TANEDC续航里程提升到了480km。
广汽本田VE-1 TA 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
领锐版 | 17.48 |
领锐豪华版 | 18.48 |
外观方面,新车采用了封闭式前格栅设计,中间使用了一个贯穿式的镀铬装饰条将两侧LED大灯组相连接,形成一体式造型。前包围两侧“C”字形的散热开口搭配动感十足的前唇设计。
车身侧面,新车采用了上提式的双腰线设计,搭配双色车身和宽厚的侧裙,进一步提升了新车的动感效果。此外,新车前后翼子板微微突出车身,搭配黑色的轮眉与双五辐式轮圈,让整车看上去更加干练。
车尾部分,新车配备了一个小型的车顶扰流板,并配有高位刹车灯以及后窗雨刷。尾部两侧的尾灯面积非常巨大,并采用透明灯罩的设计,内部的LED灯带在点亮后极具辨识度。此外,新车后包围采用了分层式的双色设计。
内饰部分,新车采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,中控中央还配备了内嵌式的多媒体显示屏,副驾前方的中控台则使用了贯穿式的空调出风口设计,再配合中控过道的旋钮式电子换挡机构。
配置方面,除了新增无线充电、两种外观车漆等配置,厂家还更新了新版的WOW STATION App,除了实时查看续航里程、充电信息、一键响应电桩找寻、电池使用报告及故障救援等功能外,还增加了远程寻车、开/落锁、控制空调等功能。
动力方面,现款VE-1的NEDC续航里程为470km,而新款VE-1 TA通过电芯体系升级以及电池轻量化等方式使车辆的NEDC续航里程提升到了480km,电机配置上仍是采用原来的永磁同步电机,最大功率120千瓦,最大扭矩280牛·米。电池配置上仍是采用三元锂电,容量为61.3千瓦时,官方数据显示快充从30-80%需要约30分钟,慢充从5-100%需要约10.5小时。
编辑印象:
1、新车采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘。
2、新款VE-1 TANEDC续航里程提升到了480km。