捷豹路虎和Waymo合作欲打造2万辆I-Pace无人车
Waymo基于捷豹的首款纯电动汽车 I-pace无人车原型车将在 2018 年底上路进行公开测试，并于 2020年开始商业叫车服务。
谷歌旗下无人驾驶部门Waymo与捷豹路虎达成了一项长期合作，两家公司计划在两年内打造 2 万辆全自动驾驶版的 I-Pace。
Waymo 和捷豹路虎的工程师将协同工作，在造车初期就着手向自动驾驶汽车的方向打造，而非让汽车离开了流水生产线后再进行装配改造。
目前，Waymo无人驾驶车队所使用的车型为菲亚特克莱斯勒所生产的克莱斯勒Pacifica微型货车，有大约 600 台 。该公司计划在未来数月内在美国亚利桑那州凤凰城推出无人驾驶打车服务，并且在未来逐渐将这个服务推向更多的城市。
“我们所使用的车型将会越来越丰富。”Waymo CEO约翰·科拉菲克（John Krafcik）表示。此前有消息称Waymo正在与日本汽车制造商本田公司就合作进行商讨。
“本田在多种产品类型中都有很多优秀的产品。”科拉菲克说，但没有具体解释双方的合作。目前本田的产品线包括燃料电池汽车、纯电动汽车以及传统的燃油汽车；车型包括轿车、SUV、货车以及皮卡等。
不过，科拉菲克表示，在确立与捷豹路虎的合作前，Waymo用相当长时间调研了市面上可能的车型，最后还选定了I-Pace。选定I-Pace得主要原因是：I-Pace的车型尺寸适合城市路段的驾驶，其基于纯电设计的车辆架构易于部署自动驾驶系统；I-Pace在设计时采用了较高的安全标准，最后它的电池容量和续航里程可以支撑一天的城市驾驶。
Waymo将从今年开始对这些车型进行测试，而到2020年将纳入整个运营车队。科拉菲克预测，2022年20000辆I-Pace每天可以执行100万辆行程。
捷豹路虎在上月发布了首款纯电动车I-Pace。这款SUV车型综合最大功率400马力，扭矩可达696牛·米，时速零至百公里加速时间为4.8秒，搭载90kWh锂离子电池组，NEDC工况下续航里程可达480km，直流快充模式下40分钟可充满80%的电量。该车对标对标特斯拉Model X。
捷豹路虎CEO施韦德 （Ralf Speth）表示，该公司一直在就这个项目与Waymo进行接触，在合作达成之前，双方接触了接近一年的时间。
自2009年以来，Waymo在研究自动驾驶，目前其车辆已经在公共道路上累计了500万英里的测试里程。
